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5.成本較低，在市場上可以與繼電器控制柜競爭。 SMPT02
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1969年美國數字設備公司（DEC）根據美國通用汽車的這種要求，研制成功了世界上第一臺PLC,并在通用汽車公司的自動裝配線上試用，取得了很好的效果。從此這項技術迅速發展起來。。 SMPT02BLK
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在PLC問世之前，工業控制領域中繼電器控制占主導地位。繼電器控制系統有著十分明顯的缺點：體積大、耗電多、可靠性差、壽命短、運行速度慢、適應性差，尤其當生產工藝發生變化時，就必須重新設計，重新安裝，造成時間和資金的嚴重浪費。為了改變這一狀況，1968年美國最大的汽車制造商通用汽車公司（GM）為了適應汽車型號不斷更新需求，以在激烈競爭的汽車工業中占有優勢，提出要研制一種新型的工業控制裝置以取代繼電器控制裝置，并提出了著名的十項招標指標，即著名的“GM十條”：。 SQCC221212M
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。 R912004773 FVCB01.1-1K50-3P4-MNA-LP-NNN-01V01 1.5kW,4A
【PLC的定義】。 R912004774 FVCB01.1-2K20-3P4-MNA-LP-NNN-01V01 2.2kw,5.5A
。 R912004775 FVCB01.1-4K00-3P4-MNA-LP-NNN-01V01 4kW,10A
R912004776 FVCB01.1-5K50-3P4-MNA-LP-NNN-01V01 5.5kW,13A
【PLC的發展歷程】。 R912004777 FVCB01.1-7K50-3P4-MNA-LP-NNN-01V01 7.5kW,17A
R912004778 FVCB01.1-11K0-3P4-MNA-LP-NNN-01V01 11kW,24A
【PLC的產生】。 R912004779 FVCB01.1-15K0-3P4-MNA-LP-NNN-01V01 15kW,33A
R912004780 FVCB01.1-18K0-3P4-MNA-LP-NNN-01V01 18.5kW,39A
3.體積小于繼電器控制柜。。R912004781 FVCB01.1-22K0-3P4-MNA-LP-NNN-01V01 22kW,44A
R912004782 FVCB01.1-30K0-3P4-MNA-LP-NNN-01V01 30kW,60A
7.可直接用交流115V輸入（注：美國電網電壓是110V)。。 R912004783 FVCB01.1-37K0-3P4-MNA-LP-NNN-01V01 37kW,75A
R912004784 FVCB01.1-45K0-3P4-MNA-LP-NNN-01V01 45kW,95A
R912004785 FVCB01.1-55K0-3P4-MNA-LP-NNN-01V01 55kW,110A
。 R912004786 FVCB01.1-75K0-3P4-MNA-LP-NNN-01V01 75kW,152A
R912004787 FVCB01.1-90K0-3P4-MNA-LP-NNN-01V01 90kW,183A
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【PLC的定義】。 Fanuc A06B-6079-H101 福州鴻飛達
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【PLC的發展歷程】。 Gettys N150 DC Servo Control, # 11-1010-06 福州鴻飛達
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【PLC的產生】。 WOODS XFC2000-5B 福州鴻飛達
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3.體積小于繼電器控制柜。。 CONTROL TECHNIQUES 142DSD300TAAAA 福州鴻飛達
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定義強調了PLC應直接應用于工業環境，它必須具有很強的抗干擾能力、廣泛的適應能力和應用范圍。這是區別于一般微機控制系統的一個重要特征。。M.1302.5241鴻飛達優價熱銷
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