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以下是美瑞特挖機修理廠為您分享的"日立ZX250K-3挖掘機工作裝置排氣".
現象:
5000小時日立210LC-3挖機給大油門時(幾秒鐘)排氣管煙大,怠速時車有些抖,報警時轉數下降.
維修分析:
關閉鑰匙開關,按住顯示器第一排最后一個按鈕的同時開鑰匙門,然后松開按鈕,打開菜單,最后一項,服務菜單,確認,查看故障診斷,發動機控制器確認,看故障代碼是多少,可能是1239或10001-3,1347,157等.
發動機上面有個分別連接幾個缸的一束線,把那個插頭拔下,把插座里油污擦一下,重插,注意里面的橡皮墊別裝反了.
1、日立ZX250K-3挖掘機液壓泵內排氣
1)松開空氣排放器(1),檢查油是否從空氣排放器滲出.
2)油滲出后,擰緊空氣排放器(1).
空氣排放器:7.8-9.8Nm(0.8-1.0kgm)
★不要使用套筒扳手擰緊空氣排放器.
2、起動發動機執行步驟1后運轉發動機時,保持發動機以低怠速運轉10分鐘.
★如果發動機冷卻液溫度低,并且自動預熱操作起動,要暫時停止發動機,并用燃油控制旋鈕重設自動預熱操作(將起動開關設在ON位置,并保持燃油控制旋鈕在MAX位置3秒,自動預熱操作會重設).
3、日立ZX250K-3挖掘機油缸內排氣
★如果更換了油缸,連接工作裝置前要從油缸內排氣.特別指出,如果動臂油缸安裝在工作裝置上,它不會移至下降行程末端.
1)以低怠速運轉發動機約5分鐘.
2)當以低怠速運轉發動機時,提升和下降動臂4-5次.
★在各行程末端前約100mm處停止活塞桿.不要使液壓油溢流.
3)當以高怠速運轉發動機時,進行步驟2).
4)當以低怠速運轉發動機時,把活塞桿移至行程末端,使液壓油溢流.
5)按照步驟2)-4)從斗桿油缸和鏟斗油缸內排氣.

當我們進行一般的挖掘裝載作業的時侯,都要先把孝感日立挖掘機維修轉移到載重汽車的后面才可以,為什么呢?這是為了避免回轉時會不小心使鏟斗碰到載重汽車駕駛室或其他施工人員,也是為了安全考慮,并且在載重氣車后面裝車要比在載重汽車兩側施工更容易進行裝載作業.要提到的是進行裝載作業時,從前方向后面孝感日立挖掘機維修裝車會更加方便,提高效率,降低油耗,而且裝載量會比其它方式都大.

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