四川宜賓普什驅(qū)動(dòng)公司完全自主研發(fā)并投入生產(chǎn)的國(guó)內(nèi)第一臺(tái)高速鐵路軌道板專(zhuān)用數(shù)控磨床，4月22日正式通過(guò)鐵道部主管單位及中鐵六局的聯(lián)合驗(yàn)收。該設(shè)備的成功研發(fā)和投產(chǎn)，打破了德國(guó)長(zhǎng)期壟斷中國(guó)高鐵專(zhuān)用數(shù)控磨床市場(chǎng)的格局。

    據(jù)了解，自我國(guó)高速鐵路建設(shè)啟動(dòng)以來(lái)，宜賓普什驅(qū)動(dòng)公司抓住時(shí)機(jī)，瞄準(zhǔn)高精尖端前沿科技，加大研發(fā)力度，先后投入3000萬(wàn)元資金用于該設(shè)備的研發(fā)、試制和生產(chǎn)。目前已生產(chǎn)和正常使用的3臺(tái)專(zhuān)用數(shù)控磨床，2臺(tái)被中鐵六局用于在建的“北京—秦皇島高速客運(yùn)專(zhuān)線”，1臺(tái)用于“石家莊—武漢高速客運(yùn)專(zhuān)線”。

    據(jù)該公司負(fù)責(zé)人介紹，下一步，他們將與國(guó)內(nèi)高鐵規(guī)劃設(shè)計(jì)、施工單位“捆綁”合作，挺進(jìn)俄羅斯、巴西、委內(nèi)瑞拉等國(guó)家的高速鐵路工程建設(shè)市場(chǎng)，讓中國(guó)制造的高速鐵路軌道板專(zhuān)用數(shù)控磨床走出國(guó)門(mén)，參與國(guó)際市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)。