伊藤YT2-125KVA 從而選擇相匹配的發(fā)電機(jī)。發(fā)電機(jī)其實(shí)很簡(jiǎn)單，就是緊急備用電源，就是在你工作停電的情況下，能繼續(xù)讓你需要用電的設(shè)備正常運(yùn)行。這樣就不會(huì)耽誤你的生活，打亂你的計(jì)劃了，有了發(fā)電機(jī)，你不再擔(dān)心憂慮什么了，你可以放心的外出旅游了。發(fā)電機(jī)使用起來(lái)也非常的方便，同時(shí)非常的經(jīng)濟(jì)，你只需要購(gòu)買(mǎi)柴油或汽油就可以讓它貼心的為你工作，哪怕是48小時(shí)。現(xiàn)在又研究出現(xiàn)了一款新的發(fā)電機(jī)，只要你的設(shè)備一缺電，它就自動(dòng)調(diào)節(jié)的給你的設(shè)備帶電，那就是帶ATS的發(fā)電機(jī)。
伊藤YT2-125KVA 【銷(xiāo)售經(jīng)理】：朱經(jīng)理
【直銷(xiāo)電話】：021-60296289 /186-2131-2546
【公司地址】：上海市嘉定區(qū)嘉定工業(yè)區(qū)
【交易方式】：購(gòu)銷(xiāo)合同 支付寶交易
【交易模式】：轉(zhuǎn)賬、支付寶、現(xiàn)金、支票、刷卡
【售后維修】：質(zhì)保一年，終生維護(hù)
伊藤發(fā)電機(jī) http://www.hbzhan.com/st150563/index.html
| 機(jī)組型號(hào) | YT2-125KVA YT2-125KVA-ATS | |
| 動(dòng)力型號(hào) | R6105AZLD | |
| 動(dòng)力型式 | 四沖程，水冷，直列，渦輪式 | |
| 常用功率 | 100KW / 125KVA | |
| 最大功率 | 105KW / 132KVA | |
| 電壓 (V) | 380/220 | |
| 電流 (A) | 190 | |
| 頻率 (HZ) | 50 | |
| 轉(zhuǎn)速 (r/min) | 1500 | |
| 冷卻方式 強(qiáng)制水冷 | ||
| 燃油消耗率 (≤g/kw.h) | ≤224 | |
| 壓縮比 | 16:01 | |
| 缸徑*行程 (mm) | 105X130 | |
| 發(fā)動(dòng)機(jī)總排量 (L) | 6.75 | |
| 啟動(dòng)方式 | 電啟動(dòng) 全自動(dòng) | |
| 功率因數(shù) | 0.8滯后 0.8 Lag | |
| 絕緣等級(jí) | H | |
| 潤(rùn)滑方式 | 壓力飛濺復(fù)合式 | |
| 排氣溫度 (℃) | ≤600 | |
| 海拔要求 | ≤1000m | |
| 環(huán)境溫度 (℃) | 40 | |
| 接線方式 | 三相四線，Y型繞接 | |
| 發(fā)火次序 | 1-5-3-6-2-4 | |
| 進(jìn)氣方式 | 增壓中冷 | |
| 穩(wěn)態(tài)調(diào)速率 % | ≤±1% | |
| 相數(shù) | 3 | |
| 開(kāi)架機(jī)組凈重 （kg） | 1540 | |
| 靜音機(jī)組凈重 （kg） | 1680 | |
| 開(kāi)架機(jī)組外形尺寸 長(zhǎng)×寬×高 (mm) | 2675×1090×1550 | |
| 靜音機(jī)組外形尺寸 長(zhǎng)×寬×高 (mm) | 2700×1100×1560 | |
| 開(kāi)架機(jī)組20FT裝柜數(shù)量 | 4PCS | |
| 靜音機(jī)組20FT裝柜數(shù)量 | 4PCS | |
| 聯(lián)系人 | 朱經(jīng)理 | |
| 電話 | 021-60296289 18621312546 |
又有效降低發(fā)電機(jī)的使用油耗，從而提高發(fā)電機(jī)的使用經(jīng)濟(jì)性。一個(gè)120多年歷史的跨國(guó)巨企，一個(gè)雄居世界500強(qiáng)的伊藤企業(yè)，專業(yè)從事靜音發(fā)電機(jī) 小型汽油發(fā)電機(jī) 自吸水泵的制造。從產(chǎn)量第一的汽油發(fā)電機(jī)到世界三大品牌之一的發(fā)電機(jī)，從國(guó)內(nèi)到聞名世界的V，重型動(dòng)力領(lǐng)域無(wú)處不見(jiàn)的風(fēng)采。 今天，凝聚了世界最優(yōu)秀動(dòng)力工程師卓越靈感的VOLVO-PENTA發(fā)動(dòng)機(jī)儼然成為了國(guó)際頂級(jí)柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的代名詞。
柴油發(fā)電機(jī)組煙囪冒火的應(yīng)急處理
1、若出現(xiàn)第一類火花，應(yīng)立即降低柴油機(jī)負(fù)荷或 慢慢停車(chē)，查明原因并消除故障后再繼續(xù)使用，待排煙正常后再加至需要的負(fù)荷；
2、若出現(xiàn)第二、三類火花，在環(huán)境允許的條件下 應(yīng)讓其繼續(xù)“噴冒”，使排氣系統(tǒng)內(nèi)的油性沉積 物盡量吹掉、燒盡，但應(yīng)加強(qiáng)柴油機(jī)和廢氣鍋爐 的維護(hù)管理以及防火工作；
3、除火勢(shì)過(guò)猛個(gè)別缸或局部排煙管過(guò)熱需要降速外，必須盡量使柴油機(jī)保持較高負(fù)荷運(yùn)行；
4、不要輕易使用滅火設(shè)備，特別是CO2滅火設(shè)備， 以防止高溫金屬因溫度劇降低而產(chǎn)生炸裂。
