65mn汽車彈簧鋼板 65mn彈簧鋼介紹
 
   標準：GB/T 1222-1984
 
  ●特性及適用范圍：
 
  65Mn彈簧鋼，錳提高淬透性，φ12mm的鋼材油中可以淬透，表面脫碳傾向比硅鋼小，經熱處理后的綜合力學性能優于碳鋼，但有過熱敏感性和回火脆性。用作小尺寸各種扁、圓彈簧、座墊彈簧、彈簧發條，也可制作彈簧環、氣門簧、離合器簧片、剎車彈簧及冷拔鋼絲冷卷螺旋彈簧。
 
  65mn 強度.硬度.彈性和淬透性均比65號鋼高，具有過熱敏感性和回火脆性傾向，水淬有形成裂紋傾向。錳可以提高淬透性,提供充分的抗彈減性和強化鐵素體退火態可切削性尚可，冷變形塑性低，焊接性差。 受中等載荷的板彈簧，直徑達7-20mm的螺旋彈簧及彈簧墊圈.彈簧環。65mn汽車彈簧鋼板 彈簧鋼是指由于其在淬火和回火狀態下的彈性和彈性原件的鋼高耐磨性零件，如磨床主軸.彈簧卡頭.精密機床絲桿.切刀.螺旋輥子軸承上的套環.鐵道鋼軌等
 
化學成分
 
  ●化學成份：
 
  碳 C ：0.62～0.70
 
  硅 Si：0.17～0.37
 
  錳 Mn：0.90～1.20
 
  硫 S ：≤0.035
 
  磷 P ：≤0.035
 
 
  鉻 Cr：≤0.25
 
  鎳 Ni：≤0.30
 
  銅 Cu：≤0.25
 
力學性能
 
  ●力學性能：
 
  抗拉強度σb (MPa)：≥980(100)
 
  屈服強度 σs (MPa)：≥784(80)
 
  伸長率 δ10 (%)：≥8
 
  斷面收縮率 ψ (%)：≥30
 
  硬度：熱軋,≤302HB;冷拉+熱處理,≤321HB
 
熱處理規范
 
  ●65mn汽車彈簧鋼板 熱處理規范及金相組織：
 
  熱處理規范：淬火830℃±20℃,油冷; 回火540℃±50℃(特殊需要時,±30℃)。
 
  金相組織：屈氏體。
 
  ●交貨狀態：熱軋鋼材以熱處理或不熱處理狀態交貨，冷拉鋼材以熱處理狀態交貨。
 
 
 

 
65Mn密度
 
 
 
  65Mn密度 ρ=7.81克/立方厘米，該鋼可以冷軋成鋼板、鋼帶和鋼絲，制作彈簧。65Mn也可以制作成如鉗工的鑿子、劃針等工具。彈簧鋼是指由于其在淬火和回火狀態下的彈性和彈性原件的鋼65Mn鋼可制作一般截面尺寸為8～15mm左右的小型彈簧如各種小尺寸扁、圓彈簧，底墊彈簧、彈簧發條。65mn汽車彈簧鋼板