鐵路建設(shè)帶動(dòng)丁字焊管行業(yè)發(fā)展
    發(fā)布者:sdxhgc  發(fā)布時(shí)間:2015-08-17 12:26:24  訪問(wèn)次數(shù):23

    鐵路建設(shè)帶動(dòng)丁字焊管行業(yè)發(fā)展

       由鐵路建設(shè)帶動(dòng)的丁字焊管行業(yè)發(fā)展則引起了市場(chǎng)的強(qiáng)烈反響,業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為丁字焊管行業(yè)即將迎來(lái)巨變。鐵路建設(shè)確實(shí)能帶動(dòng)丁字焊管的需求量,但鐵路建設(shè)對(duì)鋼材的性能要求很高,尤其是鐵軌以及高鐵車(chē)皮,需要的是性能較好的優(yōu)質(zhì)鋼。分析師路文琪表示,“我國(guó)鋼鐵產(chǎn)量基數(shù)巨大,新批復(fù)的鐵路項(xiàng)目需求大量的優(yōu)質(zhì)鋼,對(duì)于優(yōu)質(zhì)鋼材的發(fā)展起到極大的帶動(dòng)作用。”她同時(shí)指出,我國(guó)特種鋼廠較少,特鋼產(chǎn)量占粗鋼產(chǎn)量的比例不足10%,鐵路投資熱潮對(duì)整體鋼鐵行業(yè)影響還是有限的。
    “從上述情況也可以得出一條助力鋼企轉(zhuǎn)型之路,我國(guó)鋼企若想擺脫虧損局面,應(yīng)逐漸縮小低端建筑鋼材產(chǎn)量,積極發(fā)展優(yōu)特鋼品種,才有望盡快擺脫當(dāng)前困境。”路文琪強(qiáng)調(diào)。
            鐵路投資帶動(dòng)丁字焊管消費(fèi)
            近年來(lái),鐵路發(fā)展迅速。資料顯示,2014年年末全國(guó)鐵路營(yíng)業(yè)里程達(dá)到11.2萬(wàn)公里,比2013年末增長(zhǎng)8.4%。其中,高鐵營(yíng)業(yè)里程達(dá)到1.6萬(wàn)公里,增長(zhǎng)10.2%。路網(wǎng)密度116.48公里/萬(wàn)平方公里,提高9.04公里/萬(wàn)平方公里。在近期的行業(yè)投資排名中,鐵路運(yùn)輸排名第四,鋼鐵排名第十,其中鋼鐵是躋身前十名的新晉者。
            中研普華行業(yè)研究員魯伶俐表示,鐵路發(fā)展與國(guó)家的“一帶一路”的政策具有關(guān)聯(lián)性,隨著“一帶一路”方案的出臺(tái)及后續(xù)政策的落地,我國(guó)制造業(yè)、基建行業(yè)以及建筑、高鐵和核電設(shè)備、航運(yùn)港口、鋼鐵等將迎來(lái)重大市場(chǎng)機(jī)遇,這對(duì)于以大宗貨源為依托的鐵路來(lái)講,更是多年未見(jiàn)的利好。
            鐵路建設(shè)所需的鋼材品種涉及面很廣,數(shù)量很大,且對(duì)性能要求很高。隨著高速鐵路和西部鐵路建設(shè)增多,橋隧比例提高,單位投資額鐵路建設(shè)用鋼量呈現(xiàn)增長(zhǎng)趨勢(shì)。魯伶俐估計(jì),“據(jù)近幾年的測(cè)算,每用1噸鋼鐵鋪設(shè)鐵路,就需要3~5噸鋼鐵用于與之配套的車(chē)站、路橋、隧道、電纜、機(jī)車(chē)等基礎(chǔ)設(shè)施。按此計(jì)算,2015年全國(guó)鐵路固定資產(chǎn)投資保持在8000億元以上,那么鋼材需求量約為2700萬(wàn)噸。”
            業(yè)內(nèi)專(zhuān)家表示,由于近年來(lái)我國(guó)高鐵發(fā)展速度較快,技術(shù)較為成熟,且已經(jīng)跟國(guó)際接軌與國(guó)外鐵路建設(shè)合作更加頻繁,而國(guó)內(nèi)鐵路建設(shè)還不完善,因此鐵路的建設(shè)略顯迫切。再者,國(guó)內(nèi)鋼鐵產(chǎn)能過(guò)剩,而2015年鐵路用鋼量將繼續(xù)大漲,或?qū)⑦_(dá)到3000萬(wàn)噸以上,因此鐵路方面的建設(shè)在一定程度上幫助國(guó)內(nèi)產(chǎn)業(yè)消耗了部分鋼鐵產(chǎn)量,抵消部分過(guò)剩矛盾。
            另外,建設(shè)鐵路可直接帶動(dòng)與之密切相關(guān)的鋼鐵、水泥、電子、機(jī)械等相關(guān)產(chǎn)業(yè),鞍鋼、寶鋼就從高鐵建設(shè)中收獲大量訂單。業(yè)內(nèi)人士表示,“絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶”還將拉動(dòng)汽車(chē)鋼、銅、鋁、角鋼等的需求量,這或預(yù)示著2015年鐵路鋼鐵需求有望大增。
            隨著國(guó)家穩(wěn)增長(zhǎng)政策的推行,國(guó)家發(fā)展改革委也于近期密集批復(fù)了多個(gè)鐵路項(xiàng)目。中華鐵道網(wǎng)近日刊文稱(chēng),國(guó)家投資近千億元投資鐵路建設(shè),再次顯示出鐵路在國(guó)家經(jīng)濟(jì)發(fā)展進(jìn)程中的運(yùn)輸大動(dòng)脈地位不可動(dòng)搖。只有不斷增強(qiáng)鐵路運(yùn)輸方式的安全、快捷、優(yōu)質(zhì)的優(yōu)勢(shì),才能不斷促進(jìn)各省區(qū)域的經(jīng)濟(jì)發(fā)展。
       山東鑫旺達(dá)鋼材有限公司是一家專(zhuān)業(yè)致力于建筑用鋼管,16mn厚壁焊管、厚壁直縫鋼管的銷(xiāo)售公司。年生產(chǎn)厚壁焊管及建筑用鋼管上萬(wàn)噸以上。所生產(chǎn)的厚壁焊管銷(xiāo)往全國(guó)各地,質(zhì)優(yōu)價(jià)廉。 并常年銷(xiāo)售成都、寶鋼、冶鋼、衡陽(yáng)、包頭、鞍山、天津、洪鋼、無(wú)錫等幾大廠家生產(chǎn)的無(wú)縫管,以經(jīng)營(yíng)特殊厚壁鋼管及合金管為主。

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