揚州內(nèi)河造船業(yè)首季實現(xiàn)“開門紅”
    受內(nèi)河運輸市場和長江干線船型標準化等因素推動，我市內(nèi)河造船業(yè)持發(fā)展態(tài)勢，今年1-3月份，共完成船舶建造檢驗194艘、20.6萬總噸，平均噸位超過1000總噸，達到1062總噸，在全省內(nèi)河船舶建造市場繼續(xù)保持領(lǐng)先位置。
    針對造船形勢，揚州交通船檢部門一方面繼續(xù)推行駐點檢驗?zāi)Ｊ剑瑸閾P州船舶建造工業(yè)的“三園一區(qū)”（邗江船舶（重工）產(chǎn)業(yè)園、江都船舶工業(yè)園、儀征船舶工業(yè)園和太平洋船舶配套產(chǎn)業(yè)基地），提供“零距離”駐點檢驗服務(wù)，縮短受理、辦證等期限；另一方面加強船舶建造質(zhì)量監(jiān)督，對在建船舶建造實施重點檢查，杜絕無硬質(zhì)船臺等低質(zhì)量船舶建造行為；組成專家技術(shù)組集中力量抓好特種船舶、大噸位船舶檢驗質(zhì)量，確保“揚州造”品牌質(zhì)量。同時，針對鋼材、焊條等原材料漲價和人員工資增長等帶來的成本增加情況，引導(dǎo)船舶建造市場走良性發(fā)展道路，加大技術(shù)和硬件投入，多造技術(shù)含量高、標準船型的船舶，杜絕低價攬造、降低成本造船等行為，防止出現(xiàn)新的低質(zhì)量船舶和惡性競爭等行為發(fā)生。 
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