我國冷藏汽車近1O多年來發展速度很快，已成為國家易腐產品的主要運輸工具。可以預計，今后幾年我國小型冷藏車市場仍將會繼續保持一定的增長速度。小型冷藏車發展面臨著多方面的機遇。

　　第一，從需求量分析，國際經濟大環境的逐步改善，為我國擴大農副產品和冷藏運輸業的發展創造了有利條件，也有利于冷藏車生產企業直接開拓整車出口市場。“十五”期間及今后幾年內，我國冷藏車將以每年1 0％以上的速度遞增。

　　第二，從公路建設的發展趨勢分析，我國城市及公路建設的快速發展以O墮型塑塑及西部大開發戰略的實施，為公路運輸提供了巨大的市場空間。目前，我國高等級與次高等級公路已達70多萬km，其中高速公路每年以2萬km的速度增加。公路條件的改善將極大地支持載貨汽車包括冷藏汽車的發展。

　　第三，從經濟走向分析，加入wTO，我國經濟融入世界經濟的步伐大大加快，為履行入世協議所做的一些政策調整，將會大大改善國內冷藏車生產企業的發展環境，使企業尋求合資合作、學習引進國外先進管理經驗和技術的道路變得更為寬闊。加入WTo后，冷藏汽車市場逐漸走向國際化，國外優良的底盤即將進入國內市場，這必將引起汽車底盤價格大幅下調，刺激市場對冷藏汽車的需求。

　　當然，還應看到我國冷藏車發展所面臨的挑戰。加入wTO以后，我國各類產品進口關稅和非關稅保護措施將逐步取消，會引起農業產品結構的很大變化，農產品將向副產品深加工拓展。我國食品飲料行業雖在價格和資源上有比較優勢，但技術裝備水平與國外同行業先進水平相比仍有不小的差距。國內企業可以抓住加入wTO后前幾年的保護期，盡快做好市場定位，大力調整產品結構，加大產品開發力度，提高市場應變能力，主動適應市場需求。

　　據有關預測，今后兩三年內我國冷藏車、保溫車的年需求量為5 oOO輛以上，并以10％～25％的速度遞增。有專家指出，冷藏運輸要快速發展，必須加大投入，有計劃地擴大小型冷藏車的生產能力，增加冷藏集裝箱的生產。通過引進技術和合資合作等途徑，大力推行國產化，加強對新冷源的研究與應用，大力采用新工藝和新技術，不斷提高產品品質，降低生產成本，在開拓國內國際2個市場上狠下工夫。