由中國汽車技術研究中心主辦，漢陽專用汽車研究所、上海滬嘉經濟城承辦的“2014中國專用汽車產業發展國際論壇”8月24～25日在上海舉行。來自工業和信息化部、國家信息中心、交通運輸部、湖北隨州市政府以及國內外專用車生產企業、物流企業的代表共300余人參加了本屆論壇。
據了解，本屆論壇是在汽車油耗、國四貨車造假，以及違規生產銷售危險品運輸車問題被曝光成為社會關注焦點的背景下舉辦的。這些被關注的事件，突出反映了我國汽車產品生產一致性的問題。對此，本屆論壇設定的主題就是“生產一致性與企業轉型升級”。
專用車論壇是業界關注度較高的重要行業活動，本屆論壇吸引了300多家企業
參與，主要圍繞產品生產一致性管理問題展開了討論
會上，工信部產業政策司副司長盧希發表了題為“承擔社會責任，加強車輛生產一致性管理”的重要講話。盧希指出：“在汽車行業內，存在著一些生產不一致的問題，如罐式車罐體容積超大，載貨車整備質量超重，車輛超長、超高、超寬等問題，看似是生產一致性出了問題，但其實質是企業誠信的缺失，沒有信守對政府和消費者的承諾。”他強調，專用車的特點是小批量、多品種，要滿足用戶的一些特殊需求，但絕不能為獲取不當利益迎合某些用戶的不合理要求，隨意改變車輛技術參數和配置，為用戶違規使用創造條件。盧希說，工信部將在企業實施生產一致性管理方面加強引導和監督，并組織針對特定產品的專項生產一致性監督檢查，還將積極探索建立車輛企業信用管理制度，建立起企業不愿失信、不能失信、不敢失信的機制體制。
中國國際貿促會汽車行業分會王俠會長、國家信息中心經濟預測部首席經濟師王遠鴻、中機車輛技術服務中心生產一致性監督檢查部部長張嘉禾、交通運輸部公路科學研究院副總工程師張紅衛、湖北隨州市人民政府副市長羅俊杰圍繞論壇主題先后發表了演講。
據論壇承辦單位漢陽專用汽車研究所所長、中國汽車工業協會專用車分會秘書長王煥民介紹，本屆論壇為方便與會者參與更廣泛的話題探討、加深相互間的溝通與交流，在形式上有所創新。即除設主會場外，結合運輸類專用車選擇、危化品運輸車現狀，以及冷鏈運輸車市場發展趨勢的討論專題，設立了三個分會場，由專用車細分市場中的多家骨干企業代表發表主題演講，并設置嘉賓探討和互動的環節。他表示，搭建論壇這個平臺，就是要使政府相關部門的政策精神得到順暢傳達，同時也反映企業的心聲，盡量滿足各方需求。參會企業代表反映，在會上既能直接聽到來自政府部門的聲音，又能與相關企業深入交流，收獲很大。
針對本屆論壇生產一致性的主題，組委會發布了專用車行業自律共贏倡議書，與會企業代表紛紛來到“中國專用車行業自律宣言”前，莊嚴簽下本企業和本人的名字，承諾切實采取有效措施，嚴格貫徹和遵守產品生產一致性管理準則，共同維護和推動專用車行業健康發展，以此表示對自律宣言的擁護與支持。
本屆論壇還舉行了由武漢出版社出版的《中國專用汽車工業史（1991-2010）》一書的發行儀式。中國汽車技術研究中心主任趙航在該書序言中說：“本書主要從專用汽車工業發展總體概況（1991年-2010年）、中國專用汽車工業發展重要領域論述、中國專用汽車工業產品發展、中國專用汽車工業企業發展等四個方面進行記錄和撰述，力爭做到全面、真實，盡力為讀者展現我國專用汽車輝煌發展的20年。”
該書主編王煥民表示，作為專用汽車行業階段性工作的回顧與總結，希望新書的出版能為投身這一階段奮斗的專用車人烙上歷史的印痕，能為繼往開來的專用車人提供些許借鑒和幫助。