汽車助力泵出現問題，通過全面的目視檢查發現，液壓管路、泵體及方向機無漏油現象，儲液罐內液壓油在上限與下限之間，傳動帶松緊適度，只是液壓油呈黑色有變質現象。在觀察油面時，除了發現液壓油過臟，還發現液壓油在流動過程中不時有氣泡冒出液面。

　　莫非是因氣泡隨液壓油的流動進入泵體，在泵內受到擠壓而產生氣動噪聲?液壓油臟污會使濾芯堵塞，濾芯堵塞之后，會使濾芯內外兩側壓差過大，因此會使油面處于不穩定狀態。在油面變化的情況下，由于內側處于過大負值，很容易就會使空氣混入進油管，傳至泵內受到擠壓而產生氣動噪聲。

　　更換一個轉向助力泵濾芯，并對轉向液壓系統進行徹底清洗，換上純凈的標準液壓油，試車發現故障徹底排除。不僅濾芯堵塞會產生噪聲，如果濾芯損壞或移位亦會產生氣動噪聲。這是因為濾芯具有2個作用：

　　一是過濾系統內的沉積物與雜質，

　　二是在回油口壓力過高時，起到消除脈動的作用，防止產生氣泡，以使油面平靜。