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東風勁卡平板運輸車,又稱小型工程機械運輸車,是由東風勁卡底盤加裝平板改裝而成,是專業拉8噸及8噸以下的不可拆卸的工程機械運輸車,像挖掘機，裝載機，收割機等機械

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我公司研發生產的專用汽車主要品種有：灑水車系列（園林綠化灑水車、環衛灑水車、消防灑水車、噴藥灑水車、隨車吊灑水車、吸糞灑水兩用車、高壓清洗吸污多功能灑水車、半掛灑水車）、油罐車系列（加油車、運油車）、化工液體運輸車系列、垃圾車系列（密封式垃圾車、擺臂式垃圾車、壓縮式垃圾車等）、吸污車系列、吸糞車系列、高壓清洗車系列、隨車吊系列、高空作業車系列、 平板運輸車系列、粉粒物料運輸車和散裝水泥車系列、混凝土攪拌車系列、道路清障車系列、半掛車系列（運油半掛車、集裝廂運輸半掛車、低平板半掛車、粉粒物料運輸半掛車、化液體運輸半掛車等）、自卸車系列、瀝青運輸車系列、廂式車系列、翼開啟廂式車（飛翼車、翼展車）、除塵車、防爆運輸車、LED廣告宣傳車系列等，共150多個品種，產品暢銷全國二十九個省市自治區，并出品東南亞、非洲、拉美洲、歐洲等地區。

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平板運輸車的保養應注意一下幾點： 1、平板運輸車增壓器與進、排氣管的連接必須嚴密不能漏氣，如果排氣管和廢氣渦輪之間漏氣，增壓器效率將大大降低，柴油機排氣溫度將急劇升高而損壞氣門和增壓器。 2、新機起動之前，必須對增壓器和增壓器機油濾清器注滿清潔機油，以保證柴油機一起動，增壓器軸承即能得到潤滑。汽車行駛8000～10000km后，須更換增壓器機油濾清器濾芯。 3、平板運輸車在柴油機停機前，應在怠速工況下運轉3～5min，使增壓器轉速下降、溫度降低，并監聽增壓器運轉聲音。如發現異常應停機檢查。如增壓器轉子轉動不靈活有卡滯或磨損聲，須送有條件的維修站修理。 4、平板運輸車，每工作500h或是30000km后，應檢查增壓器轉子軸上的間隙，并清除壓氣機渦輪殼及轉子葉片上的灰塵和積炭。此時要把渦輪增壓器從柴油機上拆下來，更換增壓器排氣管之間的金屬墊片。不允許采用機械的方法去除轉子部件上的積垢，而要用汽油或其它清洗鋁制零件的洗滌液 5、平板運輸車增壓器壓氣機鎖緊螺母不能進行拆卸，否則將破壞增壓器轉子的動平衡，引起增壓器損壞。 6平板運輸車，不要使任何已拆下的渦輪增壓器的旋轉零件損壞或受力變形，否則會影響平板運輸車渦輪的平衡。同樣也不能損壞任何橡膠密封件。

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亂檔現象是手動變速器最常見的一個故障現象，低平板手動變速器亂檔現象指是的在離合器技術狀況正常的情況下，變速器同時掛上兩個檔，或掛需要檔位時結果掛入別的檔位。產生這種故障的原因很少，所以相對應的，它的排除方法和解決方法也要少了很多。第一、互鎖裝置失效：如撥叉軸、互鎖銷或互鎖鋼球磨損過甚等。第二、變速桿下端弧形工作面磨損過大或撥叉軸上撥塊的凹槽磨損過大。 第三點，變速桿球頭定位銷折斷或球孔、球頭磨損過于松曠也會引起低平板手動變速器跳檔的現象產生。總之亂檔的主要原因是變速器操縱機構失效所造成的。有了以上的三點分析，我們就來一一對應的進行診斷與排除。1）掛需要檔位時，結果掛入了別的檔位：搖動變速桿，檢查其擺轉角度，若超出正常范圍，則故障由變速桿下端球頭定位銷與定位槽配合松曠或球頭、球孔磨損過大引起。 如果平板車手動變速器的變速桿擺轉360度，則為定位銷折斷。2）如擺轉角度正常，仍掛不上或摘不下檔，則故障由變速桿下端從凹槽 中脫出引起（脫出的原因是下端弧形工作面磨損或導槽磨損）。3）同時掛入兩個檔：則故障由互鎖裝置失效引起。掛檔困難是指離合器技術狀況良好，但掛檔時不能順利掛入檔位，常發生齒輪撞擊聲。同步器故障就是造成他的原因之一。

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我公司是國家發改委批準從事專用汽車的定點生產制造企業，也是東風汽車集團專用汽車的改裝基地之一，集專用改裝汽車的產品研發、生產制造、產品銷售及售后服務于一體，公司以過硬的產品質量和完善及時的售后服務鑄就了專用汽車的又一品牌--“楚勝牌”。公司產品已全面通過ISO9000-2000質量管理體系認證和CCC強制性認證，企業被評為湖北省消費者滿意單位，“楚勝牌”專用汽車產品也被評為消費者滿意產品，同時取得了湖北“守合同、重信用企業”稱號。

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