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東風153平板車15-18噸 玉柴180馬力發動機或康明斯190馬力發動機,軸距5100 280MM雙層大梁,整車尺寸9000×2500×2850 平板尺寸6.7米寬2.5米,陜齒8檔或東風6檔,平頂駕駛室,帶方向助力,輪胎10.00-20尼龍胎/鋼絲胎,前橋5噸,后橋10噸。本車采用100×100的國標方形鋼管、5毫米厚的防滑花紋鋼板,橫梁300毫米寬、邊寸120毫米使整車更牢固耐用。加強型雙彈簧爬梯,寬60公分寬,長2.5米。歡迎前來訂購!
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亂檔現象是手動變速器最常見的一個故障現象,低平板手動變速器亂檔現象指是的在離合器技術狀況正常的情況下,變速器同時掛上兩個檔,或掛需要檔位時結果掛入別的檔位。產生這種故障的原因很少,所以相對應的,它的排除方法和解決方法也要少了很多。第一、互鎖裝置失效:如撥叉軸、互鎖銷或互鎖鋼球磨損過甚等。第二、變速桿下端弧形工作面磨損過大或撥叉軸上撥塊的凹槽磨損過大。 第三點,變速桿球頭定位銷折斷或球孔、球頭磨損過于松曠也會引起低平板手動變速器跳檔的現象產生?傊畞y檔的主要原因是變速器操縱機構失效所造成的。有了以上的三點分析,我們就來一一對應的進行診斷與排除。1)掛需要檔位時,結果掛入了別的檔位:搖動變速桿,檢查其擺轉角度,若超出正常范圍,則故障由變速桿下端球頭定位銷與定位槽配合松曠或球頭、球孔磨損過大引起。 如果平板車手動變速器的變速桿擺轉360度,則為定位銷折斷。2)如擺轉角度正常,仍掛不上或摘不下檔,則故障由變速桿下端從凹槽 中脫出引起(脫出的原因是下端弧形工作面磨損或導槽磨損)。3)同時掛入兩個檔:則故障由互鎖裝置失效引起。掛檔困難是指離合器技術狀況良好,但掛檔時不能順利掛入檔位,常發生齒輪撞擊聲。同步器故障就是造成他的原因之一。
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