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東風(fēng)153平板車15-18噸 玉柴180馬力發(fā)動機(jī)或康明斯190馬力發(fā)動機(jī)，軸距5100 280MM雙層大梁，整車尺寸9000×2500×2850 平板尺寸6.7米寬2.5米，陜齒8檔或東風(fēng)6檔，平頂駕駛室，帶方向助力，輪胎10.00-20尼龍?zhí)?鋼絲胎，前橋5噸，后橋10噸。本車采用100×100的國標(biāo)方形鋼管、5毫米厚的防滑花紋鋼板，橫梁300毫米寬、邊寸120毫米使整車更牢固耐用。加強(qiáng)型雙彈簧爬梯，寬60公分寬，長2.5米。歡迎前來訂購！

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半掛平板運(yùn)輸車又名為平板拖車、半掛工程機(jī)械運(yùn)輸車通常采用凹梁式（或者井型）車架，既車架前段為鵝頸（鵝頸前段的牽引銷與牽引車上的牽引鞍座相連，鵝頸后端與半掛車架相連），中段為貨臺（車架最低部分），后端為輪架（含車輪）。在往半掛工程機(jī)械運(yùn)輸車上裝載機(jī)械設(shè)備時，通常是從半掛車后端裝載機(jī)械設(shè)備，即采用從后輪架上面移動機(jī)械設(shè)備或者將車輪移除的方式，然后再將機(jī)械設(shè)備固定在半掛車上。

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低平板運(yùn)輸車離合器液壓操縱系統(tǒng)在經(jīng)過檢修之后，管路內(nèi)可能進(jìn)入空氣；在添加制動液時也可能使液壓系統(tǒng)進(jìn)入空氣。空氣進(jìn)入后，由于縮短了主缸推桿行程即踏板的工作行程，從而使低平板運(yùn)輸車的離合器分離不徹底。因此，液壓系統(tǒng)檢修后或懷疑液壓系統(tǒng)進(jìn)入空氣時，就要排除液壓系統(tǒng)中的空氣。具體的排除方法有以下六點(diǎn)，我們來一一作個分析： 1）將主缸貯液罐中的制動液加至規(guī)定高度，升起低平板運(yùn)輸車；2）在工作缸的放氣閥上安裝一軟管，接到一個盛有制動液的容器內(nèi)；3）排空氣需要兩個人配合工作，一人慢慢地踏離合器踏板數(shù)次，感到有阻力時踏住不動，另一人擰松放氣閥直至制動液開始流出，然后再擰緊放氣閥；4）連續(xù)數(shù)按上述方法操作數(shù)次，直到流出的制動液中不見氣泡為止；5）空氣排除干凈之后，需要再次檢查及調(diào)踏板的自由行程；6）這是最后一個步驟，再次檢查主缸貯液罐內(nèi)液面的高度，如果高度不夠，再添加。

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