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半掛平板運輸車又名為平板拖車、半掛工程機械運輸車通常采用凹梁式(或者井型)車架,既車架前段為鵝頸(鵝頸前段的牽引銷與牽引車上的牽引鞍座相連,鵝頸后端與半掛車架相連),中段為貨臺(車架最低部分),后端為輪架(含車輪)。在往半掛工程機械運輸車上裝載機械設備時,通常是從半掛車后端裝載機械設備,即采用從后輪架上面移動機械設備或者將車輪移除的方式,然后再將機械設備固定在半掛車上。
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低平板運輸車離合器液壓操縱系統在經過檢修之后,管路內可能進入空氣;在添加制動液時也可能使液壓系統進入空氣。空氣進入后,由于縮短了主缸推桿行程即踏板的工作行程,從而使低平板運輸車的離合器分離不徹底。因此,液壓系統檢修后或懷疑液壓系統進入空氣時,就要排除液壓系統中的空氣。具體的排除方法有以下六點,我們來一一作個分析: 1)將主缸貯液罐中的制動液加至規定高度,升起低平板運輸車;2)在工作缸的放氣閥上安裝一軟管,接到一個盛有制動液的容器內;3)排空氣需要兩個人配合工作,一人慢慢地踏離合器踏板數次,感到有阻力時踏住不動,另一人擰松放氣閥直至制動液開始流出,然后再擰緊放氣閥;4)連續數按上述方法操作數次,直到流出的制動液中不見氣泡為止;5)空氣排除干凈之后,需要再次檢查及調踏板的自由行程;6)這是最后一個步驟,再次檢查主缸貯液罐內液面的高度,如果高度不夠,再添加。
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