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低平板運輸車離合器液壓操縱系統在經過檢修之后，管路內可能進入空氣；在添加制動液時也可能使液壓系統進入空氣。空氣進入后，由于縮短了主缸推桿行程即踏板的工作行程，從而使低平板運輸車的離合器分離不徹底。因此，液壓系統檢修后或懷疑液壓系統進入空氣時，就要排除液壓系統中的空氣。具體的排除方法有以下六點，我們來一一作個分析： 1）將主缸貯液罐中的制動液加至規定高度，升起低平板運輸車；2）在工作缸的放氣閥上安裝一軟管，接到一個盛有制動液的容器內；3）排空氣需要兩個人配合工作，一人慢慢地踏離合器踏板數次，感到有阻力時踏住不動，另一人擰松放氣閥直至制動液開始流出，然后再擰緊放氣閥；4）連續數按上述方法操作數次，直到流出的制動液中不見氣泡為止；5）空氣排除干凈之后，需要再次檢查及調踏板的自由行程；6）這是最后一個步驟，再次檢查主缸貯液罐內液面的高度，如果高度不夠，再添加。

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我公司研發生產的專用汽車主要品種有：灑水車系列（園林綠化灑水車、環衛灑水車、消防灑水車、噴藥灑水車、隨車吊灑水車、吸糞灑水兩用車、高壓清洗吸污多功能灑水車、半掛灑水車）、油罐車系列（加油車、運油車）、化工液體運輸車系列、垃圾車系列（密封式垃圾車、擺臂式垃圾車、壓縮式垃圾車等）、吸污車系列、吸糞車系列、高壓清洗車系列、隨車吊系列、高空作業車系列、 平板運輸車系列、粉粒物料運輸車和散裝水泥車系列、混凝土攪拌車系列、道路清障車系列、半掛車系列（運油半掛車、集裝廂運輸半掛車、低平板半掛車、粉粒物料運輸半掛車、化液體運輸半掛車等）、自卸車系列、瀝青運輸車系列、廂式車系列、翼開啟廂式車（飛翼車、翼展車）、除塵車、防爆運輸車、LED廣告宣傳車系列等，共150多個品種，產品暢銷全國二十九個省市自治區，并出品東南亞、非洲、拉美洲、歐洲等地區。

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亂檔現象是手動變速器最常見的一個故障現象，低平板手動變速器亂檔現象指是的在離合器技術狀況正常的情況下，變速器同時掛上兩個檔，或掛需要檔位時結果掛入別的檔位。產生這種故障的原因很少，所以相對應的，它的排除方法和解決方法也要少了很多。第一、互鎖裝置失效：如撥叉軸、互鎖銷或互鎖鋼球磨損過甚等。第二、變速桿下端弧形工作面磨損過大或撥叉軸上撥塊的凹槽磨損過大。 第三點，變速桿球頭定位銷折斷或球孔、球頭磨損過于松曠也會引起低平板手動變速器跳檔的現象產生。總之亂檔的主要原因是變速器操縱機構失效所造成的。有了以上的三點分析，我們就來一一對應的進行診斷與排除。1）掛需要檔位時，結果掛入了別的檔位：搖動變速桿，檢查其擺轉角度，若超出正常范圍，則故障由變速桿下端球頭定位銷與定位槽配合松曠或球頭、球孔磨損過大引起。 如果平板車手動變速器的變速桿擺轉360度，則為定位銷折斷。2）如擺轉角度正常，仍掛不上或摘不下檔，則故障由變速桿下端從凹槽 中脫出引起（脫出的原因是下端弧形工作面磨損或導槽磨損）。3）同時掛入兩個檔：則故障由互鎖裝置失效引起。掛檔困難是指離合器技術狀況良好，但掛檔時不能順利掛入檔位，常發生齒輪撞擊聲。同步器故障就是造成他的原因之一。

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平板運輸車廣泛應用于各種大宗貨物的短途運輸，降低運輸成本，提搞工作效率。

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