從供給來看，四季度要關注國家環保政策和淘汰落后產能的具體措施對產量的影響。從需求來看，每年四季度是新開工項目和計劃投資通常較快的時段。從成本來看，鐵礦石港口庫存處于低位，北方鋼廠冬儲需求會對鐵礦石價格構成支撐，價格主要運行在130-140美元/t是可能的。從資金來看，四季度財政資金相對寬裕，一季度銀行貸款發放較多。

　　當前國內鋼材市場正處于去庫存階段，價格不會漲，庫存降到最低的時候往往價格也處于低位。目前國內鋼材市場價格水平處于底部區域，市場成交比較低迷，心態比較謹慎。四季度到明年一季度，成本有支撐，資金有保障，預計NM450耐磨板鋼材價格將震蕩回升。總之，預計2014年全年均價水平與2013年基本相當。

　　礦煤焦鋼期貨品種相繼上市后改變了國內鋼企運營模式

　　以前，nm450耐磨板鋼鐵企業采購原燃料采取年度或半年度定價模式，成本相對固定，各企業的盈利情況主要取決于其銷售能力以及內部管理和技術水平。現在原燃料定價機制的改變使鋼企付出代價。在2007年和2012年兩年里，國內市場鋼材和進口鐵礦石全年均價基本相當，但鋼鐵企業的效益卻大幅下降。據統計，2007年國內重點統計鋼鐵企業實現利潤1600億元，而2012年只有15.81億元。原料市場化程度的提高吞噬了鋼鐵企業的盈利能力，但對原料采購遠不如對鋼材銷售那么重視。

　　隨著礦煤焦鋼各個期貨品種的相繼上市，現貨市場與期貨市場相互作用、相互影響，NM450耐磨板鋼材和原燃料市場價格變化更加難以把握。鋼鐵企業如何利用好期貨穩定經營和做好風險管理將是一個重要課題，而庫存管理是關鍵。

　　此外，國際宏觀經濟形勢和主要國家貨幣政策、我國宏觀調控政策取向、環保督查和淘汰過剩產能政策的實施力度，財政貨幣政策、金融資本和大宗商品市場及匯率變化也必將對鋼材市場走勢帶來影響。