9月29日消息，據港媒報道，李嘉誠分拆港燈套現，另一個賺錢大計劃亦籌備中。港燈與中電分別建造巨型海上發電場，已納入未來五年發展計劃。研究和設計港燈風電大計的前高層爆料，香港風力不足，海上風車發電設施壽命僅20年，并不環保，香港特區政府卻以環保為名，支持兩電發展風電，投資額達100億元(港元，下同)，向市民掠走11億元。

長江實業創始人兼董事局主席李嘉誠(資料圖)

在港燈工作長達30年的工程設計總經理曹志華，三年前退休，現時是城市大學能源及環境學院特約教授，他亦是港燈風力發電計劃之父，負責研究和策劃，港燈在南丫島建造全港唯一的巨型風力發電風車，便是其心血。

曹志華從2001年開始為港燈研究風力發電，量度風力測試后，香港選址的風速每秒只得9至10米，歐美則達20至22米，確定本港風力不足，“越近赤道地區，風力越弱，南丫島風車都經常無風可轉”。他如實寫報告，特區政府為應付環保界壓力繼續推動，兩電亦樂得順水推舟。

設施壽命僅20年

他說風電雖然零污染，但制造風電設施耗費大量能源，而且壽命僅20年，北歐全球首座海上風力發電場已屆壽終之年，長期浸咸水的設施“生曬銹”要拆除。

兩電風力發電場占用大片海域，每只風車葉直徑55米，每個風車又要相距500米以上。港燈的海上風力發電場要建25個風車，中電位于果洲群島的海上風力發電場多一倍，合共占用海面等于一個半南丫島。

百億風電大計疑是“騙局”，他說太陽能發電也不符成本效益，省回的電費遠遠不能抵銷成本。太陽能板只有20至25年壽命，更換后變成廢料，就算整個南丫島鋪滿光伏板，亦只能產生10億度電，只相當于全港用電量2%。“香港地少人多，不適合發展大型再生能源系統。”綠色和平項目主任古偉牧則說，兩電應公開風力發電場的成本、產能等資料，讓公眾判斷是否支持。