斜齒同步帶輪傳動的應(yīng)用研究
    發(fā)布者:hxbelt  發(fā)布時間:2012-05-07 14:09:14  訪問次數(shù):271


    斜齒同步帶輪傳動的應(yīng)用研究

    早在20多年前為降低汽車發(fā)動機傳動噪音,日本就已經(jīng)開始研究和開發(fā)斜齒同步齒形帶傳動,但由于帶的壽命降低,故開發(fā)研究一直處于停滯不前狀態(tài)。后來分析表明齒形帶壽命減小的主要原因是:帶齒齒廓為梯形、帶材質(zhì)不好以及斜齒同步帶螺旋角太大等引起。近年來,將齒廓由梯形齒廓改為曲線齒廓后,斜齒同步齒形帶傳動的研究與開發(fā)又重新開始,其研究與開發(fā)主要針對噪音、帶的壽命、傳動誤差等方面。

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