鐵西RXB30工藝氣體壓縮機維修
電位計進行測量，將電位器的旋轉軸與被測電路連接牢固，確保接觸良好；根據被測量的性質和精度，選擇合適的測量檔位；在測量過程中，應盡量避免外界干擾，如磁場、溫度等因素的影響；在測量完成后，應及時將電位器的旋轉軸復位，以免影響下一次測量精度。

用上述方法將從蝶閥上切取的試樣在堿性赤血鹽水溶液中煮沸4min后，在顯徽鏡下觀察，析出物保持了原形貌，未發現明顯變化。因此決定采用熱處理的方法進一步試臉分析。處理試驗分析相是一種鐵鉻原子比例大致相等的金屬間化合物。化學成分、鐵素體、冷變形、溫變都不同程度地對相形成產生影響。采用染色法試驗，在顯微鏡下觀察析出相變化不明顯，故采用了熱處理的方法來相。有關資料介紹，相通常是在5~8℃長期時效中形成的。

 
 根據現場環境、氣候情況，做好相應的通風措施；（如：開啟現場排風機，或臨時增加電風扇）。根據現場做好必要的地面、設施、設備保護，確保整個過程中的人身、設備安全。拆裝步驟：解體電機：根據現場實際情況（如：吊裝鉤）、掛好起重設備（葫蘆、鋼絲繩、拉繩）。檢查吊鉤、繩扣、葫蘆鎖扣，將吊移的電機做起吊測試；拆卸電機電源線，拆出電機與泵體連接螺絲；拆出電機和水泵聯軸器連接螺絲。

鐵西RXB30工藝氣體壓縮機維修
制冷壓縮機是制冷設備中的核心部分，它壓縮制冷劑，將制冷劑變成高溫高壓的氣體，從而實現制冷效果。制冷壓縮機的種類有很多，根據工作原理可以分為往復式、旋轉式和渦旋式等。在制冷壓縮機運行過程中，如果出現了故障或異常情況，就會影響制冷效果和設備的正常運行。因此，及時對制冷壓縮機進行維修是非常必要的。

渦輪流量計對流體的清潔度有較高，在流量計前須過濾器來保證流體的清潔。過濾器可采用漏斗型的，其本身清潔度，可測其兩端的差壓變化得到。為保證流量計的液體是單相的，即不能讓空氣或蒸氣進入流量計，在流量計上游必要時應裝消氣器.對于易氣化的液體，在流量計下游必須保證一定背壓。該背壓的大小可取大流量下流量傳感器壓降的二倍加上高溫度下被測液體蒸氣壓的1.2倍。信號傳輸線為了保證顯示儀表對渦輪傳感器輸出的脈沖信號有足夠的靈敏度，就要提高信噪比。

葉輪：采用Q345（16Mn）的長短相間前向彎曲葉片，葉輪成型后經靜、動平衡校正，因此運行平穩可靠。機殼：采用碳鋼焊接制作，在蝸板上開有清灰門，便于葉片和機殼內的積灰，保證葉輪的平衡性和氣動性能。進風口：制成收斂式流線形的整體結構，用螺栓與前蓋板組固定。傳動組：傳動部分由主軸、水冷軸承箱、聯軸器等組成。主軸由優質鋼制成，采用滾動軸承、軸承箱有整體式和部分式兩種形式，6.3以下采用整體式軸承箱；1以上采用部分式軸承箱，兩種軸承箱均需通冷卻水，耗水量因工作溫度和環境溫度的不同而異，一般按.5～1m3/h考慮。

鐵西RXB30工藝氣體壓縮機維修
電位計可以根據不同的標準進行分類，如按測量范圍、測量精度、測量方式等。按測量范圍可分為高精度電位計、低精度電位計和標準型電位計；按測量精度可分為0.1級、0.2級、0.5級等不同精度的電位計；按測量方式可分為直讀式、電子式和數字式等不同類型的電位計。

對各潤滑部位的潤滑必須特別。在潤滑的過程當中，如有操作不當，也會引起事故。尤其是在冬天，如果遇到干油有可能凝固時，可在其中再加入2%（按重量計算）的汽車潤滑油進行潤滑。各接觸面的潤滑必須，均勻。但在滾動軸承座內潤滑油的裝滿程度，不應超過其容積的57%。根據運行使用情況，可每1-2天填注油一次，每季度好換一次潤滑油。同時，對軸承進行清洗后檢查。實踐證明，能按期填加更換潤滑油是能延長軸承等零件的使用壽命。

 
對于外接電源，應檢查連接導線之間連接是否完好，導線是否導通，外供電源是否正常。流量計電路損壞；處理方法：返廠修理。顯示屏損壞；處理方法：返廠更換。用戶信號接收系統故障；處理方法：檢查、排除故障。流量計運行過程中示值一直為零，此種現象主要原因有：受力元件(靶片)脫落，導致傳感器無力感應；處理方法：裝配相同規格的靶片。流量計傳感器無電壓輸出信號；處理方法：首先判斷傳感器是否損壞，具體的方法是看傳感器數據有無變化。