電梯限速器校驗(yàn)單位有變化。自10月1日起，限速器的校驗(yàn)由電梯的維護(hù)保養(yǎng)單位來(lái)完成，受檢電梯的維護(hù)保養(yǎng)單位應(yīng)當(dāng)每2年(對(duì)于使用年限不超過(guò)15年的限速器)或者每年(對(duì)于使用年限超過(guò)15年的限速器)進(jìn)行一次限速器動(dòng)作速度校驗(yàn)。

使用5年及以上的電梯要進(jìn)行制動(dòng)試驗(yàn)。為了驗(yàn)證在用電梯制動(dòng)器的制動(dòng)性能，保障電梯安全，自10月1日起，對(duì)于曳引與強(qiáng)制驅(qū)動(dòng)乘客電梯、消防員電梯需由維護(hù)保養(yǎng)單位每5年進(jìn)行一次制動(dòng)試驗(yàn)(轎廂裝載125%額定載重量進(jìn)行試驗(yàn))，由于此項(xiàng)檢驗(yàn)涉及到運(yùn)輸和搬運(yùn)砝碼等很多問(wèn)題，還需相關(guān)單位積極配合，按照質(zhì)檢辦特函〔2017〕868號(hào)通知要求，最遲在2020年9月30日(含)前完成相關(guān)檢驗(yàn)。（電梯制動(dòng)能力檢測(cè)儀）

 基于“空載上行制動(dòng)試驗(yàn)”的電梯制動(dòng)能力檢測(cè)方法，通過(guò)理論論述和實(shí)驗(yàn)檢驗(yàn)兩方面的驗(yàn)證。在電梯的定期檢驗(yàn)中，平衡系數(shù)在0.4-0.5之間的電梯，“空載上行制停試驗(yàn)”與“滿載下行制停試驗(yàn)”得到相近的檢測(cè)效果，都可以很好的驗(yàn)證當(dāng)前電梯的制動(dòng)能力情況，并且由于“空載上行制停試驗(yàn)”免去了搬運(yùn)砝碼的過(guò)程，大大簡(jiǎn)化了試驗(yàn)過(guò)程，提高了工作效率，并通過(guò)合理的實(shí)施方案減少在檢測(cè)過(guò)程中的誤差，提高了檢測(cè)精度，保證了檢測(cè)結(jié)果的真實(shí)可靠。同時(shí)，通過(guò)本次針對(duì)“電梯制動(dòng)能力檢測(cè)的研究”發(fā)現(xiàn)，對(duì)于平衡系數(shù)不在0.4-0.5這一區(qū)間的電梯，為保證檢測(cè)結(jié)果的可靠性，“125%額載下行制停試驗(yàn)”是非常有必要在電梯日常檢測(cè)進(jìn)行實(shí)施的。