烤漆房在汽車保養(yǎng)中的作用：

  補(bǔ)漆是汽車保養(yǎng)的必要步驟之一，要想獲得最完美的效果，肯定是少不了烤漆房了。為了能讓原廠漆長久地保持锃亮的視覺效果，車主細(xì)心的保養(yǎng)呵護(hù)是必不可少的。

  在洗車過程中，用大量的清水沖洗車身很有必要，但很多時候，未經(jīng)專業(yè)培訓(xùn)的洗車工為了獲得更大的沖洗力道，喜歡用高壓水槍垂直射向車體，這種情況下高壓水很可能對油漆造成損壞。

  現(xiàn)在廠家都流行低庫存政策，到手的新車可能從生產(chǎn)線出來沒幾天。而烘漆的特點是，一般要完工后一段時間才真正牢固、堅硬。所以，新車別急著打蠟，三個月以后再說。三個月以后也盡量別用硬蠟。

  還有，多數(shù)新車的色漆外層都噴有一層清漆，漆面自然光亮好看，也能保護(hù)漆面。而市面上宣傳的特別來勁的封釉、鍍膜卻是以打磨清漆層作為代價的，也許它們能夠給你的愛車帶來短期的光亮，但那值得嗎?

  除非是停在車庫從不出門的收藏車，只要是上路的車經(jīng)過多年的使用，不可避免地會出現(xiàn)漆面的磨損老化。由于是整車漆面的質(zhì)量下降，因此通過局部的補(bǔ)漆或保養(yǎng)已經(jīng)不能解決問題。唯一的辦法就是用烤漆房進(jìn)行全車噴漆了。

  全車噴漆是個考驗技術(shù)更考耐心的活，任何一點疏忽都會直接影響到整車的噴漆效果。首先由鈑金工檢查車身的各個細(xì)節(jié)，視情況進(jìn)行修正調(diào)試;電工檢查調(diào)試全車的燈光，再全部拆下;另外鈑金工還要把車身外部所有裝飾條、門把手、玻璃、標(biāo)牌全部拆除，并且做好車廂的保護(hù)措施以免受到飛漆的沾染。為了達(dá)到最佳的噴漆效果，鈑金工要對車身表面進(jìn)行平整修復(fù)，并將舊漆面清除徹底。