在舒適性方面，該款車標配駕駛室前后氣囊減震，并可選裝前少片簧+中橋四氣囊懸架+后氣囊提升橋和ECAS系統。其中，ECAS系統的后橋氣囊升降手柄設置在駕駛室內部，方便駕駛員操作，大量采用空氣減震方式，大大提高了駕乘的舒適性。
曼技術發動機

另外,這款轎運車搭載了中國重汽曼技術MC07.34-50發動機，匹配重汽10檔變速箱和HW50直連式取力器、153后橋、速比4.111、153前軸、315/60R22.5輪胎，也可采用2×300L雙油箱設計。在底盤尾部有掛車鏈接單元，用于掛車接駁，操作方便，底盤結構布置更加合理