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本文總結了中材科技風電葉片股份有限公司在大型復合材料風電葉片模具方面的經驗,詳細闡述了復合材料風電葉片模具的設計和制造技術,討論了風電葉片模具設計和制造過程中應注意的一些問題。本文設計了承扭達100kN·m的復合材料傳動軸,從碳纖維復合材料傳動軸承扭特性出發,介紹了鋪層角度和鋪層厚度對傳動軸扭轉性能的影響,并采用有限元法校核了其靜態扭轉性能和臨界扭轉屈曲載荷。碳纖維增強復合材料(簡稱CFRP)是一種優良的新型結構材料,同時具有較好的自感知特性,其力阻效應(電阻隨應變的變化)明顯。本文綜述了對碳纖維單絲、CFRP筋材和CFRP板等不同形式材料力阻效應的研究現狀,總結了力阻效應靈敏度指標的相關研究成果,并對其變化規律及機理進行了探討,指出了應用CFRP材料構建智能結構體系需進一步開展的研究工作。基于氣熱法對風力機葉片除冰的傳熱計算進行分析,主要為給定空氣加熱器輸出熱量后,對除冰時間的傳熱分析進行計算。首先介紹了風力機葉片結冰的機理和氣熱法除冰的原理,然后進行傳熱過程中的對流換熱以及導熱的理論計算,從而得到了各個傳熱過程中的傳熱量,并且估算出除冰溫度下空氣加熱器的輸出熱量,后通過仿真實例計算出理論上達到除冰要求時所需要的時間。對葉片進行傳熱分析可以評估除冰系統運行時的效率,提高除冰系統的經濟性,同時也為工程傳熱計算提供依據。大孔徑玻璃鋼夾砂管經常由于管材生產、運輸以及公路涵洞標高等問題,在公路涵洞中的應用受到限制。為探討用小孔徑雙排管代替大孔徑玻璃鋼夾砂管的可行性,通過室內模擬試驗,分析雙排管在單個管涵受荷載作用條件下各自變形的物理力學特征和變化規律。試驗結果表明,在單個管涵受荷載作用條件下,雙排管的變形之間存在相互作用關系,管涵變形具有不均衡性,且雙排管的受力薄弱區域出現在加載管涵的管頂及兩個管涵相鄰位置,其結果可以作為雙排管安全性的控制點和實際工程的設計依據。