隔公路隔音墻常見(jiàn)的四種類型分別是，阻性公路隔音墻，普通透明公路隔音墻，微孔板透明公路隔音墻以及復(fù)合式公路隔音墻。

　　一、阻性公路隔音墻

　　阻性隔公路隔音墻由前板，后板，側(cè)板構(gòu)成一個(gè)封閉的箱式結(jié)構(gòu)，形成一個(gè)模塊化單元。前板為穿孔率為穿孔率25的鍍鋅鋼板，后板和側(cè)板為不穿孔的鍍鋅鋼板，（從美觀角度考慮，也可用彩色鋼板）。兩層板之間內(nèi)填防潮離心玻璃棉板，吸聲材料用乙烯薄膜覆蓋。立柱為100-175H字鋼，柱間距2m。立柱插于鋼筋混凝土的基礎(chǔ)內(nèi)。將標(biāo)準(zhǔn)板插入工字鋼之間，用緊固件加以固定，安裝，維修，更換極為簡(jiǎn)便。

　　二、普通透明公路隔音墻

　　普通透明隔公路隔音墻采用透明的聚碳酸酯板（又稱PC板），因?yàn)槭峭该鳎�屏障的景觀感較好，比較容易溶入周圍的環(huán)境。顏色可選。

　　三、微孔板公路隔音墻

　　微孔板隔公路隔音墻有2層，它應(yīng)用了微孔吸聲原理，在1層金屬板上穿許多直徑為0.8mm 的小孔，穿孔率1。另一層金屬板不穿孔，兩層板之間的間距為100mm。它相當(dāng)于一個(gè)單層微孔吸聲結(jié)構(gòu)。由于聲波的作用，微孔并不會(huì)被灰塵堵塞

　　四、復(fù)合式公路隔音墻

　　復(fù)合式隔公路隔音墻兼有透明和不透明隔公路隔音墻的優(yōu)點(diǎn)。它的一半是阻性隔公路隔音墻，另一半是透明隔公路隔音墻，由一與二 復(fù)合而成以上4種隔公路隔音墻的高度可根據(jù)設(shè)計(jì)要求自由組合，亦可根據(jù)客戶的要求定制路屏。

　　公路隔音墻特點(diǎn):

　　1、組合式設(shè)計(jì),靈活自如,安裝拆卸快捷方便;

　　2、直平形公路隔音墻,整體形狀平直,而上部吸聲板呈孤形,可更有效地控制聲音通過(guò)屏體上部的繞射, 中間以連續(xù)的框架結(jié)構(gòu)為主體;

　　3、弧型公路隔音墻,降噪效果特別好;既美觀,降噪效果又好;

　　4、公路隔音墻吸音板不僅吸聲、隔聲效果好,還具有優(yōu)異的耐候、耐久性能,保證使用年限;

　　5、可選擇多種色彩和造型進(jìn)行組合,景觀效果理想,可根據(jù)用戶要求設(shè)計(jì)成各種不同的型式與環(huán)境相和諧,與周圍環(huán)境協(xié)調(diào),形成亮麗風(fēng)景線。

　　公路隔音墻的常用規(guī)格：

　　屏體尺寸:500mm*2000mm,500mm*3000mm

　　屏體單板鍍鋅板厚度：0.6mm,0.7mm,0.8mm,1.0mm,1.2mm

　　屏體總厚度厚度:80mm,100mm，

　　立柱:H型鋼100mm*100mm*6*8mm,125mm*125mm*7*10mm

　　高度：3m,3.5m,4m,4.5m,5m,5.5m,6m

　　樣式：直立，上部帶折角

　　顏色：深灰色、淺灰色

　　表面處理：采用鍍鋅 噴塑

　　穩(wěn)固方面：加增斜撐

　　材質(zhì):金屬鍍鋅板、鋁板成為公路上面常用的公路隔音墻材質(zhì)。

　　外形:凹凸插接,平行,弧度,折角公路隔音墻。

　　公路隔音墻的主要組成部件：

　　基礎(chǔ)、立柱、屏體、固定件、密封件，有的還包括頂部結(jié)構(gòu)。

　　1）公路隔音墻屏體：鍍鋅板、背板、龍骨、玻璃棉、杜邦薄膜、正面沖孔率25以上；

　　2）公路隔音墻立柱：H型鋼、法蘭底盤、斜撐、內(nèi)筋板、外筋板；

　　公路隔音墻優(yōu)勢(shì)：

　　1、造價(jià)低：不僅產(chǎn)品生產(chǎn)成本低，且由于產(chǎn)品重量輕可大幅減輕高架輕軌、高架路的承重負(fù)荷，降低工程造價(jià)；

　　2、承受風(fēng)荷強(qiáng)：強(qiáng)度高、自重輕，可滿足我國(guó)各地區(qū)不同氣候條件對(duì)風(fēng)荷載的要求；

　　3、聲學(xué)性能優(yōu)越：公路隔音墻的平均隔聲量大于35dB，平均吸聲系數(shù)大于0.84，滿足各領(lǐng)域?qū)�公路隔音墻的要求�?/p>

　　4、防火性能好：膠凝材料屬無(wú)機(jī)不燃材料，復(fù)合的吸音玻璃棉、珍珠巖等材料也具有良好的防火性能，使得產(chǎn)品具有優(yōu)異的防火性能，屬國(guó)家A級(jí)不燃材料；

　　5、使用耐久性好：公路隔音墻耐水、耐火、耐腐蝕、抗紫外線，不受雨、雪、風(fēng)、沙等惡劣氣候的侵蝕，使用壽命長(zhǎng)；

　　6、安裝簡(jiǎn)便：公路隔音墻自重輕，可裝配式施工，效率高、工期短，可節(jié)省大量工費(fèi)；

　　7、美觀可塑：根據(jù)不同需要可采用與金屬材料及透光材料組合的結(jié)構(gòu)形式，也可噴涂各種色彩及圖案，以達(dá)到景觀裝飾要求。

　　8、節(jié)能環(huán)保：公路隔音墻所用原材料無(wú)毒無(wú)害，且生產(chǎn)過(guò)程無(wú)需高溫加熱，無(wú)有毒氣體釋放，是國(guó)家鼓勵(lì)發(fā)展的環(huán)保型產(chǎn)品；

　　9、適用范圍廣闊：根據(jù)不同需要可加工生產(chǎn)隔音板及吸音板，適用于公路，輕軌，鐵路，涵洞，隧道等交通領(lǐng)域和各種工業(yè)廠房、車間及住宅小區(qū)等領(lǐng)域。

　　公路隔音墻，主要用于公路、高速公路、高架復(fù)合道路和其它噪聲源的隔聲降噪。分為純隔聲的反射型公路隔音墻，和吸聲與隔聲相結(jié)合的復(fù)合型公路隔音墻，后者是更為有效的隔聲方法。指的是為減輕行車噪聲對(duì)附近居民的影響而設(shè)置在鐵路和公路側(cè)旁的墻式構(gòu)造物。隔音墻也稱為公路隔音墻。在聲源和接收者之間插入一個(gè)設(shè)施，使聲波傳播有一個(gè)顯著的附加衰減，從而減弱接收者所在的一定區(qū)域內(nèi)的噪聲影響，這樣的設(shè)施就稱為公路隔音墻。分為交通隔音屏障、設(shè)備噪音衰減隔音屏障、工業(yè)廠界隔音屏障、公路和高速公路上是使用各類型公路隔音墻最多的地方。

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