(1) 玻璃纖維抗拉層
     玻璃纖維抗拉層是由多股玻璃纖維組成的繩索, 沿膠帶寬度螺旋形地繞布在膠帶的節(jié)線位置，其強(qiáng)度高、伸長小、耐腐識蝕和耐熱性能良好。
  (2) 氯丁膠帶背
   氯丁膠帶背它將玻璃纖維牢固地粘合在節(jié)線位, 起著保護(hù)抗拉材料的作用，在傳動中需要使用帶背的場合，可防止由于磨擦而引起的損壞，它比聚氨酯帶背更具有優(yōu)越的耐水解性和耐熱性。
  (3) 氯丁膠帶齒
   帶齒由剪切強(qiáng)度高、硬度適當(dāng)?shù)穆榷∧z組成，需要精密的成型和精確的分布位置才能與帶輪的齒槽正確嚙合，其齒根要與節(jié)線保持規(guī)定的距離，彎曲時節(jié)距無變化。
  (4) 尼龍包布層
   尼龍包布層是保護(hù)橡膠同步帶的抗磨擦部分，應(yīng)具優(yōu)越的耐磨性，是用摩擦系數(shù)小的尼龍布組成。
   氯丁橡膠同步帶的耐水解、耐熱、耐沖擊性能優(yōu)于聚氨酯同步帶，它的傳動功率范圍大，特別在大功率傳動中，聚氨酯同步帶是無法與之相比的。工作溫度一般為-34～100 C
產(chǎn)品具體組成是：
*氯丁橡膠環(huán)型無接縫同步帶
*原材料：氯丁橡膠（德國）
*骨架材料：聚酯線繩（日本，英國）
*超過2500種型號可供選擇
*模寬450mm，任意寬度可供定制 氯丁橡膠同步帶具有動態(tài)屈繞，抗龜裂，性能好，臭氧性能優(yōu)良，耐老化，耐熱，耐油，耐磨損等特點(diǎn)。廣泛應(yīng)用于紡織、汽車、化纖、卷煙、造紙、印刷、化工的機(jī)械設(shè)備。
聚氨酯同步帶：
聚氨脂同步帶一般以尼龍線(或鋼絲、銅絲)作為抗拉體，聚酯澆注而成，具有耐油、耐沖擊、美觀等特點(diǎn)。
聚氨脂同步帶硬耐磨但導(dǎo)開行好象不如橡膠同步帶.

  圓弧齒橡膠同步帶傳動是由一根內(nèi)周表面設(shè)有等間距齒的封閉環(huán)形膠帶和相應(yīng)的帶輪所組成。工作時，帶齒與帶輪的齒槽相合，是一種合傳動，因而具有齒輪傳動、鏈傳動和帶傳動的各自優(yōu)點(diǎn)。傳動準(zhǔn)確，平穩(wěn)，噪音小，可獲得恒定速比，且速比范圍大，允許線速度高，傳動結(jié)構(gòu)緊湊，宜多軸傳動。本公司生產(chǎn)的三維牌同步帶具有優(yōu)良的耐屈擾性能、伸長率小，強(qiáng)力高等優(yōu)點(diǎn)，還具有耐油、耐熱、耐老化、耐臭氧、搞龜裂等優(yōu)良性能。

       圓弧齒橡膠同步帶了齒形為曲線形外，其結(jié)構(gòu)與梯形齒同步帶基本相同，帶的節(jié)距相當(dāng)，其齒高、齒根厚和齒根圓角半徑等均比梯形齒大。帶齒受載后，應(yīng)力分布狀態(tài)較好，平緩了齒根的應(yīng)力集中，提高了齒的承載能力。故弧齒同步帶比梯形齒同步帶傳遞功率大，且能防止嚙合過程中齒的干涉。弧齒同步帶耐磨性能好，工作時噪聲小，不需潤滑。

       圓弧齒同步帶使用原料：
       圓弧齒橡膠同步帶采用進(jìn)口優(yōu)質(zhì)合成氯丁膠為主要原料，配入多種不同用途的輔料；骨架材料為進(jìn)口優(yōu)質(zhì)玻璃纖維線繩；帶齒表面采用尼龍66高彈力布做保護(hù)。具有動態(tài)屈繞性好，抗龜裂性能好，臭氧性能優(yōu)良，耐老化，耐熱，耐油，耐磨損等特點(diǎn)。

       圓弧齒同步帶使用時注意事項(xiàng)：
       1、選購時注意產(chǎn)品表面整潔、皮帶沒有扭曲變形、帶齒飽滿。 
       2、圓弧齒同步帶產(chǎn)品需嚴(yán)禁曲折，以免損傷骨架材料，影響皮帶強(qiáng)度。 
       3、同步帶產(chǎn)品需嚴(yán)禁劃傷皮帶，以免皮帶早期損壞。同步帶產(chǎn)品避免與化學(xué)品（尤其是強(qiáng)氧
       4、化性酸，如濃硫酸等）接觸。
       5、同步帶產(chǎn)品盡量避免與油類、水長期接觸。

       6、更換同步帶時，必須使皮帶的張力降到最低，才能取出，嚴(yán)禁同步帶在有高張力的情況下，利用非專業(yè)的工具硬性撬下來。

同步帶傳動：利用張緊在同步帶輪上的同步帶與同步帶輪的摩擦或嚙合來傳遞運(yùn)動和動力。
分類－根據(jù)傳動原理的不同
 1. 摩擦傳動型
 2. 嚙合傳動型
摩擦傳動型
結(jié)構(gòu)簡單、傳動平穩(wěn)、具有過載保護(hù)功能，但不能保證恒定的傳動比，傳動精度較低。 
嚙合傳動型（同步帶）
     傳動比準(zhǔn)確，速比恒定，傳動比范圍大，允許線速度高，傳動效率可達(dá)98%，結(jié)構(gòu)緊湊。
傳動帶張緊    靜止時傳動帶應(yīng)張緊在帶輪上，使得帶與帶輪接觸間產(chǎn)生一定的壓力。
     帶兩邊拉力相等，為初拉力F0    常用張緊方法：調(diào)節(jié)兩輪中心距、利用張緊輪
二、帶傳動的受力分析
緊邊拉力F1：帶在進(jìn)入主動輪一邊被拉緊為緊邊，拉力由F0增加為F1。
松邊拉力F2：帶在進(jìn)入從動輪一邊被放松稱為松邊。拉力由F0減少為F2。
有效拉力Ft：帶傳動所能傳遞的有效圓周力。Ft= F1-F2
      當(dāng)傳遞的圓周力超過此極限值時，帶將在輪面上打滑。
避免打滑的條件：有足夠的fv?值和F0值
三、帶傳動的應(yīng)力分析
      帶傳動工作時的應(yīng)力：由緊邊和松邊拉力所產(chǎn)生的應(yīng)力；由離心力產(chǎn)生的應(yīng)力以及由于帶在帶輪上彎曲產(chǎn)生的應(yīng)力。由緊邊和松邊拉力產(chǎn)生的應(yīng)力，由離心力產(chǎn)生的應(yīng)力－作用于帶的全長帶在帶輪上彎曲產(chǎn)生的彎曲應(yīng)力最大應(yīng)力發(fā)生在帶緊邊進(jìn)入
小帶輪處。 
四、彈性滑動、打滑和滑動率 
彈性滑動：帶是彈性體，受拉力作用后產(chǎn)生拉伸彈性變形，工作時由于存在緊邊拉力，松邊拉力，帶在通過帶輪時拉伸變形發(fā)生變化，使帶與帶輪之間產(chǎn)生相對滑動，
這種滑動與帶的彈性變形有關(guān)。     
彈性滑動是由拉力差引起的，只要傳遞圓周力，彈性滑動就不可避免。
打滑：當(dāng)外載荷大到一定值時，帶與帶輪間產(chǎn)生全面滑動；打滑是由過載引起的全面滑動，只要限制載荷，就可以避免，而且應(yīng)當(dāng)避免。滑動率－從動輪速度的降低率帶傳動的實(shí)際傳動比
第三節(jié)  同步帶傳動
運(yùn)行時，帶齒與帶輪的齒槽相嚙合傳遞運(yùn)動和動力。綜合了皮帶傳動、鏈傳動和齒輪傳動各自優(yōu)點(diǎn)的新型帶傳動。 
梯形齒同步帶分為單面同步帶（常用）和雙面同步帶兩種。
同步帶按節(jié)距不同分為最輕型MXL同步帶、超輕型XXL同步帶、特輕型XL同步帶、輕型L同步帶、重型H同步帶、特重型XH同步帶、超重型XXH同步帶七種。
同步帶的標(biāo)記內(nèi)容和順序?yàn)閹чL代號、帶型、寬度代號，如XXL型單面帶的標(biāo)記：
120寬度代號，帶寬4.8mm
XXL帶型，節(jié)距3.175mm
019帶長代號，節(jié)線長304.8mm
特點(diǎn)
1. 帶與帶輪間無相對滑動；
2. 允許較高的線速度。齒形帶較薄，單位長度質(zhì)量小。
3. 允許帶輪直徑較小，傳動比較大。帶的柔性好。
4. 初拉力小。軸及軸承上受的載荷小；
5. 噪聲小。
6. 中心距要求嚴(yán)格，安裝精度要求較高。否則同步帶工作中會跑偏。
二、帶輪設(shè)計(jì)
     帶輪的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，主要是根據(jù)帶輪的節(jié)圓直徑、軸間距及安裝形式確定結(jié)構(gòu)形式及尺寸。
三、同步帶傳動的設(shè)計(jì)計(jì)算
    已知：傳動的用途、傳遞的功率、大小帶輪的轉(zhuǎn)速或傳動比以及傳動系統(tǒng)的空間尺寸范圍等。
    設(shè)計(jì)：同步帶的型號、帶的長度及齒數(shù)、中心距、帶輪節(jié)圓直徑及齒數(shù)、帶寬及帶輪的結(jié)構(gòu)和尺寸。