二手平縫機(jī)轉(zhuǎn)讓|二手平縫機(jī)供應(yīng)|盤活網(wǎng)誠(chéng)信平臺(tái)交易

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盤活網(wǎng)是深圳盤活網(wǎng)絡(luò)科技有限公司2016年創(chuàng)建，下屬單位有盤活網(wǎng)絡(luò)科技有限公司中山分公司，盤活網(wǎng)標(biāo)志是51panhuo，意旨是我要盤活，是一個(gè)專注閑置資源交易服務(wù)平臺(tái)網(wǎng)站，專為企業(yè)提供設(shè)備評(píng)估、維修、升級(jí)改造、智能化改造、二手設(shè)備買賣交易、設(shè)備出租、代轉(zhuǎn)發(fā)加工、庫(kù)存回收、閑置材料（尾料、呆料、邊角料）買賣等服務(wù)，除了盤活網(wǎng)站平臺(tái)、51盤活手機(jī)網(wǎng)可免費(fèi)即時(shí)發(fā)布供求信息之外，還提供線上和線下人工撮合交易服務(wù)，屬于B2B/F2B/F2F電商服務(wù)平臺(tái)，由20多位優(yōu)秀企業(yè)家/會(huì)長(zhǎng)/總裁/小欖總商會(huì)聯(lián)合發(fā)起，大大分擔(dān)企業(yè)采購(gòu)壓力、降低采購(gòu)成本，降低庫(kù)存壓力、提升設(shè)備產(chǎn)能、設(shè)備智能化效率作業(yè)、供應(yīng)鏈成本控制和企業(yè)閑置品轉(zhuǎn)讓變現(xiàn)等等效益，大大提高企業(yè)資金周轉(zhuǎn)率，改善現(xiàn)金流，屬于共享分享經(jīng)濟(jì)效益、環(huán)保再用平臺(tái)，大大提高企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力，吻合國(guó)家供給側(cè)改革、創(chuàng)新改革、互聯(lián)網(wǎng)+政策。

2016年3月，盤活網(wǎng)正式成立于中山，首輪天使輪融資已經(jīng)完成，A輪融資即將在2017年完成。現(xiàn)有運(yùn)營(yíng)部門、營(yíng)銷策劃部門、IT技術(shù)編程部門、銷售團(tuán)隊(duì)、HR、行政、財(cái)務(wù)和完整的售后服務(wù)體系，旨在幫助企業(yè)盤活閑置品，快速變現(xiàn)，降低庫(kù)存壓力、供應(yīng)鏈成本和提高資金周轉(zhuǎn)率，改善企業(yè)現(xiàn)金流和企業(yè)效益。

企業(yè)文化

企業(yè)愿景：愿天下因盤活而更加美好

企業(yè)使命：幫助企業(yè)盤活資源，創(chuàng)造更大價(jià)值

企業(yè)價(jià)值觀：客戶至上、執(zhí)行第一、良知奮進(jìn)、激情敬業(yè)

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項(xiàng)目定位

企業(yè)定位：企業(yè)閑置資源/閑置品一站式交易服務(wù)平臺(tái)

產(chǎn)品服務(wù)定位：信息服務(wù)平臺(tái)——交易服務(wù)平臺(tái)——一站式綜合服務(wù)平臺(tái)

業(yè)務(wù)定位：閑置材料——閑置配件——閑置設(shè)備——閑置產(chǎn)能

平臺(tái)核心價(jià)值

盤活網(wǎng)平臺(tái)擁有自身的核心價(jià)值，助企降本方式：集約采購(gòu)，降低采購(gòu)成本；助企變現(xiàn)方法：工廠閑置品直接買賣，快速變現(xiàn)，買家少花錢，賣家多賺錢，提高企業(yè)效益和資金周轉(zhuǎn)率；助企融資渠道：供應(yīng)鏈金融，解決企業(yè)資金短缺困境。

平臺(tái)服務(wù)

發(fā)布：閑置品信息平臺(tái)免費(fèi)快速發(fā)布，推廣：精準(zhǔn)貨品推廣服務(wù)，搜索：附近搜索高效匹配，采購(gòu)：廉價(jià)品在線采購(gòu)服務(wù)，撮合：工廠閑置品撮合交易 服務(wù)，集約：聯(lián)合會(huì)員集約采購(gòu)。

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中山地址:中山市小欖鎮(zhèn)榮華中路88號(hào)聚龍創(chuàng)意谷D棟307/D203

深圳地址:深圳市南山區(qū)粵海街道科苑大道北訊美科技廣場(chǎng)3樓502?

官方網(wǎng)址:zs.51panhuo.com

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盤活網(wǎng)資訊

基于汽車節(jié)能環(huán)保問(wèn)題的探討

基于汽車節(jié)能環(huán)保問(wèn)題的探討汽車行業(yè)的發(fā)展不僅改變著人們的生活方式,而且給社會(huì)帶來(lái)了嚴(yán)峻的問(wèn)題。比如：交通事故、環(huán)境污染以及能源消耗等。目前,我國(guó)急需解決的社會(huì)問(wèn)題就是汽車的節(jié)能環(huán)保,汽車尾氣污染在大氣污染中已經(jīng)占據(jù)了70%,并且成為了主要的污染源。以此,相關(guān)的單位就應(yīng)該呼吁全社會(huì)增加節(jié)能環(huán)保的意識(shí),以此使人們賴以生存的環(huán)境得到有效的保護(hù)。另外,能源的短缺已經(jīng)成為了全球十分關(guān)注的一個(gè)問(wèn)題,就需要采取有效的措施,增加人們節(jié)能環(huán)保的意識(shí),以此緩解資源使用的緊張。

汽車從生產(chǎn)設(shè)計(jì)開(kāi)始應(yīng)具備節(jié)能環(huán)保理念 


（一）汽車設(shè)計(jì)人員應(yīng)樹(shù)立節(jié)能環(huán)保意識(shí) 對(duì)于汽車開(kāi)發(fā)來(lái)說(shuō),傳統(tǒng)的模式是以人的需求為目標(biāo),但 對(duì)產(chǎn)品生產(chǎn)和使用過(guò)程中的能源消耗、資源污染和生態(tài)環(huán)境等沒(méi)有進(jìn)行全面的考慮。因此,只有改變這個(gè)問(wèn)題,汽車設(shè)計(jì)人員樹(shù)立節(jié)能環(huán)保意識(shí),這樣以來(lái)確保汽車行業(yè)的可持續(xù)發(fā)展。 

（二）汽車設(shè)計(jì)應(yīng)選擇節(jié)能環(huán)保的零部件和機(jī)器總成

（1）汽車設(shè)計(jì)應(yīng)選擇先進(jìn)及排放標(biāo)準(zhǔn)的發(fā)動(dòng)機(jī)。與國(guó)際上 相比,我國(guó)目前的發(fā)動(dòng)機(jī)制造技術(shù)還存在較大的差距。
（2）汽車設(shè)計(jì)所選擇的發(fā)動(dòng)機(jī)應(yīng)具備先進(jìn)的技術(shù)。比如：采用進(jìn)氣系統(tǒng)改進(jìn)技術(shù)、點(diǎn)火系統(tǒng)改進(jìn)技術(shù)、復(fù)合渦流控制技術(shù)以及均質(zhì)稀燃技術(shù)的發(fā)動(dòng)機(jī)。
（3）汽車零部件應(yīng)選擇對(duì)環(huán)境無(wú)污染的部件,然后將該部件運(yùn)用于汽車設(shè)計(jì)開(kāi)發(fā)系統(tǒng)中,以此確保汽車的節(jié)能環(huán)保以及環(huán)境的質(zhì)量。

（三）汽車生產(chǎn)企業(yè)應(yīng)制定節(jié)能環(huán)保計(jì)劃 根據(jù)國(guó)家和國(guó)際先進(jìn)的標(biāo)準(zhǔn),汽車生產(chǎn)企業(yè)應(yīng)制定節(jié)能環(huán)保計(jì)劃,從汽車設(shè)計(jì)開(kāi)始應(yīng)對(duì)其節(jié)能環(huán)保指標(biāo)加以控制。另外,汽車尾氣的排放應(yīng)符合相關(guān)的標(biāo)準(zhǔn),汽車企業(yè)與消費(fèi)者應(yīng)具有較好的共識(shí)。但是,我國(guó)對(duì)于汽車設(shè)計(jì)的選材、加工過(guò)程的節(jié)能環(huán)保要求和相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)還不具備統(tǒng)一的認(rèn)識(shí),所以就需要對(duì)材料數(shù)據(jù)庫(kù)和標(biāo)準(zhǔn)的建立進(jìn)行重點(diǎn)考慮,從而確保汽車設(shè)計(jì)的節(jié)能環(huán)保。
采用新能源實(shí)現(xiàn)汽車節(jié)能環(huán)保的目的 

（1）天然氣。汽車燃料使用天然氣已經(jīng)在我國(guó)得到了廣泛 的應(yīng)用。以前天然氣是代替汽油,并應(yīng)用于公交車和客車上,通過(guò)常壓以及低壓進(jìn)行上供氣。

與汽油車相比,天然氣汽車尾氣的排放較為干凈,并且大大地降低了排氣中的碳?xì)浠�合物和一氧化碳。因�?從節(jié)能環(huán)保的觀點(diǎn)來(lái)看,天然氣在汽車行業(yè)得到了良好的應(yīng)用。

（2）氫氣。從汽車尾氣排放的角度來(lái)看,汽車燃料采用氫氣 更加的理想,大多數(shù)排放的是水蒸氣,而有害氣體基本上不存在,只有少量的氮氧化物。因此,氫氣是現(xiàn)階段非常理想的汽車燃料。氫氣作為汽車能源具有兩種形式：①直接作為燃料燃燒。②以氫制成燃料電池,通過(guò)所產(chǎn)生的電能來(lái)驅(qū)動(dòng)汽車。目前,一些關(guān)鍵技術(shù)問(wèn)題還未得到解決,氫氣的安全的高效儲(chǔ)藏和運(yùn)輸方式就是主要的問(wèn)題,從而制約著氫氣廣泛的應(yīng)用。現(xiàn)如今,研究出了兩種方式：液態(tài)氫儲(chǔ)罐和儲(chǔ)氫合金。由于儲(chǔ)罐需要真空絕熱,這樣以來(lái)就可以確保汽車行車的安全,但成本較高。由于儲(chǔ)氫合金的使用可以將氫氣吸附,在使用過(guò)程中可以通過(guò)加熱將氫釋放出來(lái),但儲(chǔ)氫合金的重量和體積較大。近年來(lái),一些發(fā)達(dá)的國(guó)家都致力于氫氣汽車的研究,并取得了一定的成效。一旦氫氣汽車的研究有了重大突破,氫氣就會(huì)成為汽車最理想的燃料,隨之會(huì)得到廣泛的推廣。

（3）甲醇。在常溫下甲醇為液體,在汽車燃料中得到了更好的使用。目前,甲醇不僅可以通過(guò)天然氣和煤進(jìn)行制取,還可以通過(guò)生物進(jìn)行甲醇的制取,從而具有豐富的資源。由于甲醇分子本身含氧,更加有利于燃燒以及不出現(xiàn)冒黑煙現(xiàn)象,并且不產(chǎn)生高分子,這樣以來(lái)就大大地減少了微粒排放物。因此,甲醇在汽車領(lǐng)域得到了普遍的應(yīng)用。另外,從汽車尾氣排放的角度來(lái)看,甲醇作為汽車燃料所排放的碳?xì)浠�合物較少,且有效地減少了氮氧化合物以及一氧化碳,所以甲醇是一種較好的代替燃料。

（4）電動(dòng)汽車。對(duì)于電動(dòng)汽車來(lái)說(shuō),就是自帶電源,通過(guò)電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)汽車。為了使汽車污染問(wèn)題得到有效的解決,電動(dòng)汽車在世界各國(guó)得到了不斷地發(fā)展。目前,有些人認(rèn)為電動(dòng)汽車是綠色汽車以及零污染。但是,也有人認(rèn)為電動(dòng)汽車的電能是由發(fā)電廠所生產(chǎn)出的,然而發(fā)電廠生產(chǎn)電能會(huì)造成環(huán)境的污染。所以,電動(dòng)汽車稱不上是零污染汽車。一般情況下,發(fā)電廠都距繁華地區(qū)較遠(yuǎn),從而不會(huì)造成繁華地區(qū)的污染。同時(shí),若發(fā)電廠是水利發(fā)電廠而不是火力發(fā)電廠,這樣以來(lái)在生產(chǎn)電能的過(guò)程中對(duì)環(huán)境不會(huì)產(chǎn)生污染現(xiàn)象。