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1、【二手挖掘機】(小松,日立,卡特,住友,加藤,神鋼,大宇,現代,杰西博,久保田,長野,山河智能,玉柴,凱斯,柳工,三一,彭浦,詹陽,力士德,新源等)
2、【二手汽車起重機/越野吊/海港吊】(徐工,浦沅,長江,加藤,多田野,北起,蚌埠,利勃海爾,中聯,三一,上建,杭重,神鋼,日立,小松等)
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4、【二手壓路機】(徐工,洛陽,常林,廈工,三明,酒井,山推,路通,柳工,龍工,戴納派克,英格索蘭等)
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6、【二手履帶吊】(神鋼,中聯,三一,日立,住友,撫順,杭重,上建,紅光等)
7、【二手叉車】(合力,杭州,大連,龍工,TCM,臺勵福,小松,神鋼,現代,日產,JAC等)
8、【二手平地機】(卡特,小松,徐工,天工,常林等)
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“銀行現階段抽貸現象嚴重,今年還會繼續抽貸,比例或再度增加。”河北一家大型鋼廠的負責人在接受《經濟參考報》記者采訪時坦言,目前無論是民營鋼廠還是國有鋼廠的資金鏈都非常緊張,都不同程度地面臨銀行抽貸,銀行給出的“抽貸”主要原因是鋼鐵產能過剩,認為風險再度加大。一些民營鋼企情況更加嚴重,有的甚至抽貸比例可以達到40%。
作為國民經濟的先行指標,鋼鐵全行業再度出現虧損的背后,與國民經濟增速繼續回落,經濟下行壓力較大不無關系。
不久前公布的經濟數據顯示,我國一季度GDP同比增長7%,這是自2009年一季度以來的最低增速。部分北方省份如山西一季度GDP增速僅2.5%,且工業生產增速出現負增長。與此同時,最新公布的4月匯豐制造業PMI預覽值為49.2%,比上個月的50.7%下跌1.5個百分點,出現今年以來的最快下跌速度,再次跌入收縮區間。新訂單指數從上個月的49.8%跌至一年新低49.2%,顯示國內需求繼續疲軟,同時進出口價格指數也有加速下跌的趨勢。