二手160推土機(jī),二手山推160推土機(jī),二手160推土機(jī)價(jià)格,二手160濕地干地推土機(jī) 銷售代理廠址 售后服務(wù)網(wǎng)點(diǎn) 手續(xù)合格證資料 參數(shù)配置噸位 原版漆 保修1年

中國輝陽集團(tuán)上海二手工程機(jī)械有限公司[24小時(shí)電話 一三四 七二七九 五二二八]長年轉(zhuǎn)讓/回收/維修/估價(jià)/配件各種進(jìn)口和國產(chǎn)二手工程機(jī)械： 
汽車吊品牌有：多田野（TADANO），加藤（KATO），徐工，浦沅，長江，蚌埠，泰安，三一，中聯(lián)等；噸位：8T，12T，16T，25T，30T，40T，50T，80T，100T，150T。
履帶吊品牌：神鋼（KOBELCO），日立（HITACHI），住友（SUMITOMO），撫順，長江，徐工，中聯(lián)，三一，宇通等；噸位：15T，25T，32T，35T，40T，45T，50T，55T，70T，80T，100T，120T，150T。 
海港吊品牌有：港機(jī)，無錫，內(nèi)河，湖北紅光，神鋼，馬尼托瓦克等進(jìn)口/國產(chǎn)海港吊。
裝載機(jī)品牌有：CAT,川崎（KAWASAKAI）,小松,廈工，柳工，徐工，山工，龍工，常林等國產(chǎn)ZL08-ZL60裝載機(jī)
壓路機(jī)品牌有：徐工（XCMG），洛陽，山推（SHANTUI），常林，廈工，三明，柳工，龍工，酒井等；8-25噸靜壓鐵三輪；1-22噸單/雙鋼輪振動(dòng)壓路機(jī)；16-30噸膠輪/輪胎壓路機(jī)。
平地機(jī)品牌有：天工，常林，徐工，小松，卡特等；型號(hào)：160，165，180，185，190等平地機(jī)。 
挖掘機(jī)品牌有：日立（HITACHI），小松（KOMATSU），神鋼，住友，卡特（CAT），詹陽，加藤，現(xiàn)代（HYUNDAI），玉柴，山河智能（SUNWARD），山貓，久保田，JCB，大宇等國產(chǎn)/進(jìn)口的輪胎式、履帶式、加長臂、無駕駛室型、加寬履帶、動(dòng)臂側(cè)移、無尾旋轉(zhuǎn)、帶破碎錘/炮頭、先導(dǎo)、電噴/直噴等挖掘機(jī)。 
推土機(jī)：進(jìn)口/國產(chǎn)推土機(jī)；品牌有；CAT，山推，宣工，黃工，彭浦，三一（SANY），中聯(lián)（ZOOMLION），東方紅，移山等；型號(hào)：802，100，120，130，140，160，165，220，230等。
叉車：0.5-25噸柴油叉車，集裝箱叉車，夾抱叉車，推高機(jī)，1-3噸電動(dòng)叉車，品牌有：杭州，合力，蘇州，大連，JAC,臺(tái)勵(lì)福，TCM,豐田，小松，現(xiàn)代等。
如要其它機(jī)型請聯(lián)系134 7279 5228.
公司并擁有各類技術(shù)人員，技術(shù)力量雄厚。公司本著“誠信”“進(jìn)取”“務(wù)實(shí)”“創(chuàng)新”的企業(yè)精神；歡迎閣下光臨惠顧現(xiàn)場！同時(shí)公司代理客戶代辦貨運(yùn)業(yè)務(wù)，價(jià)格合理。歡迎新老客戶來人來電垂詢。公司服務(wù)宗詣：誠信經(jīng)營，質(zhì)量三保，技術(shù)指導(dǎo)，信譽(yù)第一。 公司“管理科學(xué)、技術(shù)先進(jìn)、產(chǎn)品優(yōu)質(zhì)、顧客滿意”的質(zhì)量方針得到了有效的貫徹和實(shí)施，為顧客提供公優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品和最佳的服務(wù)是<中國輝陽集團(tuán)上海二手工程機(jī)械有限公司>永恒的追求。 目前公司的客戶已遍布全球和全國各省轄市，主要為港口機(jī)械，工程機(jī)械，液壓設(shè)備，等提供全方位的配貨銷售服務(wù)。 公司本著悉心及時(shí)為客戶服務(wù)的理念，以及充分體現(xiàn)“靈活的反應(yīng)；權(quán)威的咨詢；可靠的質(zhì)量；友好的服務(wù)”。<中國輝陽集團(tuán)上海二手工程機(jī)械有限公司>熱忱歡迎全國各地客戶垂詢。 我們愿以一流的專業(yè)精神，為您提供世界上最先進(jìn)的設(shè)備，并為您提供最完善的售出服務(wù)。 
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“今年一季度鋼鐵行業(yè)運(yùn)行情況可總結(jié)為‘需求下降、產(chǎn)量下降、價(jià)格下降、環(huán)保加壓、整體虧損’�！敝袊�鋼鐵工業(yè)協(xié)會(huì)常務(wù)副會(huì)長朱繼民在29日召開的新聞發(fā)布會(huì)上這樣形容。 

情況確實(shí)不樂觀。最新數(shù)據(jù)顯示,一季度國內(nèi)粗鋼表觀消費(fèi)量為1.77億噸,同比下降6.2%,主要用鋼行業(yè)增速均較上年同期有所回落,同時(shí)用鋼強(qiáng)度減弱,鋼材需求下降。 

與此同時(shí),一季度全國生產(chǎn)生鐵、粗鋼也分別以2.3%和1.7%的幅度下降。價(jià)格方面,3月末鋼鐵協(xié)會(huì)CSPI鋼材綜合價(jià)格指數(shù)為75.43點(diǎn),比去年同期下降19.4點(diǎn),4月份以來,鋼材價(jià)格指數(shù)延續(xù)小幅下降走勢,4月第三周鋼材綜合價(jià)格指數(shù)跌至73點(diǎn),創(chuàng)有指數(shù)記錄以來的新低。 

專家指出,當(dāng)前,我國經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)正在不斷優(yōu)化,產(chǎn)能過剩病灶日益凸顯。為了順應(yīng)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)發(fā)展的趨勢,亟待更多市場化手段促行業(yè)洗牌。目前銀行已經(jīng)通過信貸結(jié)構(gòu)調(diào)整,來促進(jìn)產(chǎn)業(yè)調(diào)整和升級(jí),化解過剩產(chǎn)能。 

“銀行現(xiàn)階段抽貸現(xiàn)象嚴(yán)重,今年還會(huì)繼續(xù)抽貸,比例或再度增加�！焙颖币患掖笮弯搹S的負(fù)責(zé)人在接受《經(jīng)濟(jì)參考報(bào)》記者采訪時(shí)坦言,目前無論是民營鋼廠還是國有鋼廠的資金鏈都非常緊張,都不同程度地面臨銀行抽貸,銀行給出的“抽貸”主要原因是鋼鐵產(chǎn)能過剩,認(rèn)為風(fēng)險(xiǎn)再度加大。一些民營鋼企情況更加嚴(yán)重,有的甚至抽貸比例可以達(dá)到40%。