二手小松70挖掘機(jī),二手70挖掘機(jī)價(jià)格,二手日立70挖掘機(jī),二手70鉤機(jī),二手70挖機(jī)報(bào)價(jià) 銷售代理廠址 售后服務(wù)網(wǎng)點(diǎn) 手續(xù)合格證資料 參數(shù)配置噸級(jí) 原版漆 保修1年

中國輝陽集團(tuán)上海二手工程機(jī)械有限公司[24小時(shí)電話 一三四 七二七九 五二二八]于1998年開始為大家服務(wù),現(xiàn)有員工2009人，占地面積近10萬平方米，建筑面積4萬平方米，固定資產(chǎn)總額過億元。擁有各種工程機(jī)械底盤和結(jié)構(gòu)件專業(yè)車間；全液壓動(dòng)力換檔變速箱專業(yè)生產(chǎn)車間；各種液壓件調(diào)試生產(chǎn)專業(yè)車間；具有全國一流的總裝配流水線和專業(yè)化的工程機(jī)械性能調(diào)試作業(yè)實(shí)驗(yàn)場。
     公司是我國最早定點(diǎn)銷售二手工程機(jī)械的銷售點(diǎn)。主要產(chǎn)品為：（1）叉車：0.5-16噸柴油叉車，集裝箱叉車，夾抱叉車，推高機(jī)，1-3噸電動(dòng)叉車，品牌有：杭州，合力，蘇州，大連，JAC,臺(tái)勵(lì)福，TCM,豐田，小松，現(xiàn)代等。
（2）裝載機(jī)：國產(chǎn)ZL08-ZL60型裝載機(jī)，品牌有：CAT，川崎，小松，廈工，柳工，臨工，徐工，山工，龍工，常林等。 
（3）汽車吊：8-1200噸汽車吊品牌有：徐工，浦沅，長江，北起，泰安，加藤，多田野，蚌埠，三一，中聯(lián)等。 
（4）壓路機(jī)：1-30噸靜壓，單鋼輪，雙鋼輪，膠輪，鉸接，串聯(lián)，鐵三輪，垂直振動(dòng)壓路機(jī)，品牌有：徐工，洛陽，洛建，常林，廈工，中聯(lián)，柳工，龍工，三明，山推，戴納派克等。
（5）履帶吊：15-150噸進(jìn)口國產(chǎn)履帶吊，品牌有：神鋼，住友，日立，石川島，撫順，徐工，杭重，上建等。
（6）平地機(jī)：140，160，165，180，185，190，200等平地機(jī)，品牌有：天工，常林，徐工，小松，卡特，成工等。
（7）挖掘機(jī)：13-500型，國產(chǎn)/進(jìn)口挖掘機(jī)，品牌有：日立，小松，神鋼，住友，卡特，加藤，利勃海爾，現(xiàn)代，玉柴，大宇，徐工，徐挖，山貓，久保田，山河智能等。
（8）碼頭吊：進(jìn)口/國產(chǎn)碼頭吊，港機(jī)，無錫，內(nèi)河等。
（9）推土機(jī)：進(jìn)口/國產(chǎn)推土機(jī)，品牌有：CAT,山推，宣工，彭浦，小松，東方紅等。
2002-2012年產(chǎn),品種齊全數(shù)量較多通過了IS09003國際質(zhì)量體系認(rèn)證，建有完整的質(zhì)量保證體系，形成并完善了一整套可行的售出服務(wù)及質(zhì)量反饋體系，實(shí)行了質(zhì)量承諾制度，確保為用戶提供合格滿意的產(chǎn)品。在北京、石家莊、太原、沈陽、大連、哈爾濱、長春、西安、鄭州、上海、成都、合肥、廣州、武漢、貴陽、重 慶、新疆等地設(shè)有辦事處，并有40多個(gè)代理在全國各地負(fù)責(zé)銷售與服務(wù)工作。產(chǎn)品出口俄羅斯、比利時(shí)、德國、朝鮮、韓國、馬來西亞、伊拉克、海地、哥倫比亞、薩爾瓦多、南非、埃及、安哥拉、巴不亞新幾內(nèi)亞等十多個(gè)國家。
     以質(zhì)量求生存，以品種求發(fā)展，為用戶提供優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品和服務(wù)。在2001年已通過ISO9003質(zhì)量認(rèn)證，并獲得上海市質(zhì)量管理協(xié)會(huì)頒發(fā)的榮譽(yù)證書, 是上海市高新技術(shù)企業(yè)，并承擔(dān)了多個(gè)國家級(jí)科技項(xiàng)目。
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  隨著競爭力的提升，中國裝備“走出去”的步伐更穩(wěn)健。2014年，我國裝備制造業(yè)出口額達(dá)6.8萬億元，占全部工業(yè)產(chǎn)品出口的56.8%。110兆瓦風(fēng)電打開瑞典市場、鐵路裝備進(jìn)入美國地鐵市場、運(yùn)12飛機(jī)實(shí)現(xiàn)對(duì)美國出口……一批高端裝備成功開拓歐美發(fā)達(dá)國家市場。  

    裝備“走出去”，不再只是單純賣產(chǎn)品。以工程總承包、援建項(xiàng)目帶動(dòng)產(chǎn)業(yè)鏈上下游配套“走出去”的項(xiàng)目不斷增多。不少工程機(jī)械、發(fā)電設(shè)備、航空制造等企業(yè)通過收購國外知名公司、建立境外工業(yè)園，布局全球，發(fā)展成為行業(yè)領(lǐng)頭雁。  

    今天，中國裝備加快“走出去”，底氣更足。  

    “中國裝備‘走出去’，優(yōu)勢體現(xiàn)在多方面�！惫�業(yè)和信息化部裝備司有關(guān)負(fù)責(zé)人說，其一，中國是全球制造業(yè)第一大國，裝備制造業(yè)經(jīng)過多年積累，已形成比較健全的現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)體系，擁有了較為完整的系統(tǒng)集成能力。其二，中國裝備在國內(nèi)橋梁、道路等基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)方面，得到市場的充分檢驗(yàn)，擁有較強(qiáng)的國際競爭力。其三，中國裝備在價(jià)格、質(zhì)量、總承包工期、維保服務(wù)方面的優(yōu)勢明顯，性價(jià)比高。其四，中國企業(yè)的國際化程度在提高，在國外建立起大量的分支機(jī)構(gòu)、研發(fā)中心，能夠更好地把握國際市場商機(jī)、適應(yīng)不同國家的市場環(huán)境。“中國已是全球第三大對(duì)外投資國。對(duì)外投資增加，‘一帶一路’戰(zhàn)略推進(jìn)，必然會(huì)帶動(dòng)更多裝備‘走出去’。”這位負(fù)責(zé)人表示。