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6、【二手履帶吊】(神鋼,中聯,三一,日立,住友,撫順,杭重,上建,紅光等)
7、【二手叉車】(合力,杭州,大連,龍工,TCM，臺勵福，小松，神鋼，現代，日產，JAC等)
8、【二手平地機】(卡特，小松，徐工，天工，常林等)
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部分受訪業界人士認為，隨著我國“一帶一路”戰略和國內大型工程項目的不斷推進，超大噸位汽車起重機的大規模使用也將成為常態，因此，相關部門應及時取消臨時牌照，頒發正式牌照，并科學分析實際問題，修改不合理的標準。

國家工程機械質量監督檢驗中心主任李建友告訴《財經國家周刊》記者，標準體系是推動我國企業“走出去”、提升我國裝備制造業水平關鍵環節之一。而我國標準體系的科學性和完善性，跟國外有較大差距，可能會導致在實際使用環節上產生諸多問題，限制優秀企業和重要裝備產品的發展。因此，需要改變游戲規則，建立一套行之有效的標準體系。

中國機械工業聯合會執行副會長陳斌向《財經國家周刊》記者表示，修改標準牽涉面較廣，應慎重處理。對于超大噸位特型車輛的上路管理可參照國外經驗，給予正式牌照，行駛時按照交通管理法規，進行科學路線規劃和管理。