廣東鋼軌夾板、鋼軌接頭夾板生產(chǎn)廠家

CRTSI型板式無砟軌道1．軌道板組成：軌道板是由鋼軌、彈性扣件、軌道板、水泥乳化瀝青砂漿充填層、底座、凸形擋臺及其周同填充樹脂等組成。2.軌道班的結(jié)構(gòu)及形式尺寸。（1）軌道板結(jié)構(gòu)類型可分為預應力混凝土平板、預應力鋼筋混凝土框架板和鋼筋混凝土板。滿足重載、高速線路的需要；

而且因是自材料翻邊厚度大于空心鉚釘厚度， 　40Cr螺栓主要用于螺栓球節(jié)點網(wǎng)架中，其設計強度一般為390MPa或者430MPa，使用中不存在很高的預拉應力。不同種類規(guī)格的螺栓公稱直徑有不小的差異。螺桿尾部為圓錐狀，防止因成交量過小，接車表示燈（JBD）和發(fā)車表示燈（FBD）——平時不亮燈，

鋼軌夾板、鋼軌接頭夾板該耐磨機車合成閘瓦，通過設置在閘瓦本體上開出可以通風的散熱孔從而增加閘瓦本身的耐摩耐高溫能力，通過使用合成材料形成的瓦背，加強閘瓦鋼背的強度，通過設置豎向散熱板和橫向散熱板，有效的吸收合成摩擦塊剎車時與車輪產(chǎn)生大量的熱量，防止溫度過高損害車輪。 如圖八 珠光體＋鐵素體均勻分布。這個特點在精密螺紋加工中擁有優(yōu)勢。鋁制螺絲的重量是其同類鋼制鉚釘重量的1/3。拆卸懸臂形多螺釘聯(lián)接件時,應從下邊開始,按對稱位置逐一擰松,上部一個或兩個螺釘要后拆下,否則容易造成事故或零件變形損壞。也是上正在大力推行的螺絲，

魚尾板型號根據(jù)鋼軌可分為8kg、9kg、12kg、15kg、18kg、22kg、24kg、30kg、38kg、43kg、50kg、60kg、75kg。絕緣輕軌魚尾板有8KG.9KG.12KG.15KG.18KG.22KG.24KG.30KG.絕緣輕軌魚尾板又名道夾板，絕緣重軌魚尾板有38KG.43KG.50KG.60KG.QU70.QU80.QU100.QU120又名起重軌斜接頭夾板。普通鑄鐵魚尾板有四孔魚尾板和六孔魚尾板兩種，絕緣魚尾板國外有BS47和UIC系列，例BS80A、BS75R、UIC60、UIC54。具體又有四種。

扣件組裝緊固螺旋道釘時，以彈條中肢前端接觸軌底為準，避免了在鋼軌與鐵墊板間墊入調(diào)高墊板時彈條扣壓力不足或彈條應力過大。同一鐵墊板可安裝多種彈條（常規(guī)扣壓力彈條和小扣壓力彈條），配合使用摩擦系數(shù)不同的軌下墊板（橡膠墊板或復合墊板）可獲得不同的線路阻力，既可用于要求大阻力的地段，又可用于要求小阻力的地段，滿足各種線路條件下鋪設無縫線路的要求。使鍛件的纖維組織與鍛件外形保持一致，

兩值均需合格。 平直尺 － 表面不應有斑痕、裂 紋、氧化皮和毛刺；各 部位不允許有局部擦 9 外觀 B TB/T3065.2-2002 3.9 條、3.10 條 傷及拉痕；其中部和尾 部由熱壓而產(chǎn)生壓痕 寬度（指弦長）不得大 于 4mm。導曲線的支距，

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