張家口地鐵軌距塊生產工廠
側向擋塊應在仿真試驗成功的基礎上再組織規模施工，以實現外觀整潔統一．，并保證側向擋塊“縱、橫向一條線”在20世紀80年代生產扣件的車間被美國潘得路公司收購,改稱為Saflok扣件

昆山艾力克斯鐵路配件有限公司是一家通過ISO9001/2015認證的公司。所有的流程都按照ISO質量管理體系的要求，從供應商的質量控制到成品，我們都是按照標準程序操作，對供應商我們有嚴格的質量控制系統：

1、對原材料的檢查和測試，我們要求供應商提供生產批號，化學成分，力學性能等檢測指標。

2、我們的質量控制檢驗員在檢測過程中采取樣品抽樣以及批量檢測并且提供原材料材質證明書等手段進行控制。

3、根據產品的不同要求，我們做出相應的物理和化學測試和檢驗。如果結果不符合我們的要求，我們將拒絕接收，只有材料滿足我們的標準才能接收。

4、對于生產的半成品及其外協廠商，我們經常組織質量控制協調會議，并提供技術技持和指導。在發貨前保證合格的產品交付給我們的客戶。

1A、B部位橫裂紋時更換，其他部位上平面、側面橫裂紋長度不大于裂紋處斷面周長的20%，底面橫裂紋長度不大于底面寬度的20%時焊修（測量周長或寬度時，鑄孔計算在內，測量裂紋長度時，鑄孔不計算在內），焊波須高于基準面1～2mm，焊修后進行熱處理；大于時更換直結4型扣件可調襯墊是在軌下膠墊和承軌槽表面之間,而對于直結5型、8型扣件是放軌下膠墊和鐵墊板之間,用以填補其孔隙

作為鐵路器材、鐵路配件行業的生產制造企業，昆山艾力克斯鐵路配件有限公司還生產和供應軌道扣件系統、螺紋道釘、勾頭道釘、軌道螺栓、管片螺栓、地腳螺栓、魚尾螺栓、螺母螺帽、墊圈墊片、彈條、扣板、彈片、魚尾板、鐵墊板、防爬器、預埋鐵座、絕緣軌距塊、預埋套管、橡膠墊板、塑膠墊板、鋼軌、道岔、鋼枕、火車閘瓦及各類非標五金件。

從表面處理來分主要是磷化、皂化處理和鍍鋅處理,其中鍍鋅處理一般應用在8.8S高強度螺栓中同時，須采用符合要求的鎖固劑對下心盤連接螺栓和螺母嚙合部分進行鎖固

混凝土軌枕或軌道板承軌槽不設置擋肩，鋼軌傳來的橫向荷載主要依靠鐵墊板的摩擦力消除