江蘇CD-2道岔搗固機_液壓搗固鎬_中祺銳出品|使用方法

  中祺銳(遼寧)軌道交通設(shè)備有限公司

  一、適用范圍

  YCD-2型液壓道岔搗固機是鐵路道岔專用養(yǎng)修機械設(shè)備，主要用于道岔區(qū)段枕底道碴搗固，也可兼顧正線道床道碴的搗固作用。該機主要有以下特點：

  1.該機采用嘉陵本田汽油機為動力，重量輕，低溫易啟動，故障率低，噪音小，污染小，極大地改善了工人勞動環(huán)境，降低了勞動強度。

  2.該機采用專利技術(shù)——擺動式走行架，走行架可自由擺動，使每對搗固鎬均能對正枕木同時下插，搗效率更高，搗固效果更好。

  3.該機采用大激振力、大振幅、無反力下插，而無需夾軌、配重塊等裝置，提高了工作效率。

  4.自重下插，無夾鉗，不傷鋼軌

  5.同步油缸兩端活塞桿采用“鏈節(jié)鉸接”，水平放置

  6.現(xiàn)場使用情況：可兩片一組使用，也可以四片一組使用1.內(nèi)燃機：本田GX390，9.6kW

  2.振動頻率：60Hz～70Hz

  3.激振力：≥34 kN

  4.夾實力：≥9.4kN，下插力：≥2.9kN

  5.工作系統(tǒng)油壓力：5.0MPa

  6.搗鎬下插深度: 90mm～l20mm

  7.主機質(zhì)量： 337kg

  液壓搗固機介紹:

  液壓搗固機是廣集國內(nèi)外用戶十多年對搗固機的使用經(jīng)驗，以柴油機為動力針對鐵路道碴搗固作業(yè)研制出的新產(chǎn)品，主要應(yīng)用于線路的維修、大修及新建線路的搗固作業(yè)。液壓搗固機采用雙導(dǎo)柱，單缸升降方式，通過對線路的搗固使石碴具有一定的密實度及彈性，提高了線路整體穩(wěn)定性與平順性，不僅能延長鋼軌使用壽命，同時也能延長輪對的使用壽命，使列車運行更平穩(wěn)，降低了鐵路運輸成本。該型搗固機主要是為了適應(yīng)客運高速、貨運重載、運輸高密度的重載軌道結(jié)構(gòu)的需要而設(shè)計。應(yīng)用該機械對線路搗固作業(yè)，完全可以取代傳統(tǒng)的線路維修機具，克服了傳統(tǒng)線路維修工具勞動強度大、作業(yè)效率低、搗固質(zhì)量差的缺點。液壓搗固機已通過的技術(shù)鑒定及安全審查，具有搗固裝置重量輕、操作靈活、故障率低搗固質(zhì)量好等許多優(yōu)點。

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  中祺銳(遼寧)軌道交通設(shè)備有限公司生產(chǎn)銷售以下產(chǎn)品

  ☆軌道交通工具：內(nèi)燃搗固鎬、搗固機、液壓鋼軌擠孔機、液壓鋼軌鉆孔機、手動鋼軌鉆孔機、齒條式起道器、液壓起道器、切軌機、方枕器、液壓直軌器、復(fù)軌器、軌距尺、鋼軌打磨機、方尺、運軌車等

  ☆軌道配件：擋板、道岔、道岔配件、道岔拉桿、軌距尺、600軌距尺、900軌距尺、1435軌距尺、錨桿、b19錨桿鉆桿、b22風鉆桿、道岔墊板、道夾板、道釘、絕緣夾板、渡線道岔、墊板、復(fù)合橡膠墊板、軌道固定件壓軌器、軌距拉桿、護軌扣板線路扣板底座、絕緣軌距桿、扣板、麻花鉆桿、煤鉆桿、麻花鉆桿、連接套、環(huán)鏈吊具、風稿釬子、錨桿托盤、托盤、尼龍擋板座、手動扳道器、手動彎道器、彎道器、彎道機、壓軌器壓板、魚尾板、魚尾螺栓等。