移動(dòng)式液壓登車橋配置：

主體結(jié)構(gòu)：160*80*5mm矩管   加中間輔梁

橋與集裝箱：橋身焊有掛鉤、用鋼鏈固定

設(shè)備顏色：藍(lán)色、靜電噴塑

自重：2.55噸

護(hù)欄高度：200mm（40*60*3mm）矩形管

主體支架：采用特制異型鋼管。  

臺(tái)面材料：臺(tái)面采用8mm防滑網(wǎng)。   

油 缸：濟(jì)南產(chǎn)高精度耐磨油缸。   

輪 胎：高強(qiáng)度耐負(fù)荷高壓輪胎。  

液 壓 油：32號(hào)抗磨液壓油（日本華爾茲）   

液壓油管：高壓雙層鋼網(wǎng)橡膠管（沈陽(yáng)橡膠四廠）  

配置的剎車塊（可有效防止貨車裝卸時(shí)登車橋移位）。  

采用手搖液壓泵作動(dòng)力，（勿需外接動(dòng)力電源即可輕松實(shí)現(xiàn)登車橋的高度調(diào)節(jié)）  

可調(diào)節(jié)長(zhǎng)度的索鏈能方便地鉤住貨車，使登車橋與貨車始終緊密貼合.  

舌板：16mm鋼板

移動(dòng)式液壓登車橋產(chǎn)品參數(shù)：

裝車平臺(tái)主要作用是在地平面與車廂之間搭起一座橋，有了它，叉車能直接從地面攜帶貨物駛?cè)肫�車車廂�?nèi)部，進(jìn)行批量裝卸作業(yè)。使用時(shí)前板架在貨車車廂上，起到承載重量的作用，減少了貨物重量對(duì)液壓設(shè)備的壓力，保證了液壓登車橋的使用壽命，從而達(dá)到長(zhǎng)期使用的目的。借助液壓登車橋，叉車能直接駛?cè)肫�車集裝箱內(nèi)部進(jìn)行批量裝卸作業(yè)。

移動(dòng)式液壓登車橋是與叉車配合使用的貨物裝卸專用輔助設(shè)備，叉車從地面通過(guò)登車橋斜坡緩慢駛?cè)肫�車車廂�?nèi)部進(jìn)行批量裝卸作業(yè)。龍宇移動(dòng)登車橋采用人工液壓動(dòng)力，不需接動(dòng)力電源，只需單人操作，即可實(shí)現(xiàn)貨物的安全快速裝卸，方便快捷，減少大量勞動(dòng)力，成倍提高裝卸作業(yè)效率，加快貨物流通速度，獲取經(jīng)濟(jì)效益。液壓登車橋是實(shí)現(xiàn)貨物快速裝卸的專用物流設(shè)備,具有高度調(diào)節(jié)功能,能在貨車與庫(kù)房的貨臺(tái)之間架起一座橋梁,方便叉車等裝卸搬運(yùn)車通過(guò)登車橋出入貨車進(jìn)行裝卸作業(yè),只需一人,即可安全快速完成裝卸作業(yè)。濟(jì)南龍宇機(jī)械是知名液壓升降設(shè)備生產(chǎn)型企業(yè)，公司常年備有6～15T各噸位的登車橋現(xiàn)貨，可以隨時(shí)發(fā)貨。亦可以根據(jù)用戶要求合理設(shè)計(jì)尺寸，工期短，質(zhì)量高，服務(wù)好。完美的產(chǎn)品，全面的服務(wù)。選擇龍宇，選擇優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品。

集裝箱裝車 平臺(tái)廣泛用于無(wú)裝卸設(shè)備的貨臺(tái)及流動(dòng)裝卸場(chǎng)所，是與叉車配合使用的貨物輔助設(shè)備。借助該設(shè)備，叉車能直接駛?cè)肫�車車廂�?nèi)部進(jìn)行批量裝卸作業(yè)。只需單人操作，不需動(dòng)力電源，即可實(shí)現(xiàn)貨物的安全快速裝卸。既可使您減輕勞動(dòng)強(qiáng)度，又能成倍提高裝卸作業(yè)效率，加快物料流通速度，獲取經(jīng)濟(jì)效益。

移動(dòng)登車橋采用人工液壓動(dòng)力，不需外接動(dòng)力電源，只需單人操作，就可以實(shí)現(xiàn)貨物的安全快速裝卸，節(jié)省時(shí)間和人力資源。它可使企業(yè)減少大量勞動(dòng)力，成倍提高裝卸作業(yè)效率，加快貨物流通速度，獲取經(jīng)濟(jì)效益。移動(dòng)登車橋被廣泛應(yīng)用于無(wú)裝卸設(shè)備的貨臺(tái)及流動(dòng)裝卸場(chǎng)所，是與叉車配合使用的貨物裝卸輔助設(shè)備。并可以根據(jù)不同的車型及裝車過(guò)程車廂的高度變化進(jìn)行調(diào)節(jié)。廣泛應(yīng)用于工廠運(yùn)輸備料、物流集散中心運(yùn)輸貨物、港口碼頭上下集裝箱，隨著工礦企業(yè)的發(fā)展移動(dòng)式液壓登車橋越來(lái)越被廣泛的應(yīng)用到各行各業(yè)卸貨中。