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上架日期： 2018年10月16日瀏覽量： 453次

陜汽軒德E9電動物流車跟車評測滿載5t行駛40km僅耗電18

產(chǎn)品價格：￥0（人民幣）

規(guī)格：軒德E9

發(fā)貨地：鄭州

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最小起訂量：1臺

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河南嘉林新能源汽車有限公司

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商品詳情

針對陜汽軒德E9電動輕卡進行實際物流配送運輸評測。評測結(jié)果發(fā)現(xiàn)，該款車型總體表現(xiàn)良好。在開啟空調(diào)、空載情況下，工況行駛37.4km，僅耗電14%，約耗電；而在裝載5t貨的情況下，工況行駛37.2km，僅耗電18%。

一．陜汽軒德E9測評外部環(huán)境及其車輛參數(shù)

每個地區(qū)因為地勢、溫差、路權(quán)、補貼政策、充電設(shè)施和市場環(huán)境等不同，都會影響著新能源物流車銷售與運營情況。

東陽物流園區(qū)司機李師傅表示，陜汽軒德E9電動輕卡這款車型很適合同城配送，主要用于快遞包裹、紙箱、玻璃器具等貨物運輸。首先，通常情況下，日常運輸不到100km，而軒德E9續(xù)航里程在240~260km，官方搭載電量為77.79kWh，足夠進行同城物流貨物運輸。其次，這款車型質(zhì)量過硬，做工較為精細(xì)，性能較好，開空調(diào)的狀況下，裝載5噸貨物，行駛40km，僅需14kWh，耗電量僅18%。第三，該款車型，載貨能力很好，最大載貨量2095kg。對于靠車輛做生意的企業(yè)來說，省時就是賺錢，載貨能力非常重要。

第一段路：空載行駛從東陽物流園區(qū)前往中牟縣天天快遞倉庫；第二段路：滿載5t貨物，從某玻璃制造商倉庫返程東陽物流園, 行駛近40km。

途經(jīng)基本上是城市路段，少部分小道等，路面平坦筆直，無泥路、坑洼路，有坡道、彎道、紅路燈等多處。

二．陜汽軒德E9應(yīng)用場景表現(xiàn)

電動汽車資源網(wǎng)評測陜汽軒德E9電動輕卡，是一款懸掛新能源汽車牌照的豫A D5**7車型，該車輛已經(jīng)運營近6個月，主要用于快遞物流配送、搬家公司、零擔(dān)運輸和共享單車等貨物運輸。

出發(fā)前，軒德E9當(dāng)前SOC顯示為96%，已經(jīng)耗電3.1kWh，總里程為1869.6km，實際搭乘3人，后貨箱無貨物，空車行駛。

（一）車輛運輸基本情況

電動汽車資源網(wǎng)記者從位于鄭州市二七區(qū)東陽物流園發(fā)車，最低時速在20~30km，最高時速達(dá)到90~97km（最高時速100km），最終到達(dá)鄭州市中牟縣運糧河附近的天天快遞。

評測當(dāng)天，軒德E9主要裝載貨物為笨重紙箱，其中以玻璃家具為主，返程貨物在5t以上（額定載質(zhì)量900kg，容積17.43m3）。

該車師傅主要跑短途運輸，因為評測需要開始跑城市內(nèi)中途運輸，只有一條路線，基本是“中轉(zhuǎn)站-倉庫-倉庫-中轉(zhuǎn)站”之間貨物運輸，途徑京廣快速路、滿江路、南三環(huán)、東三環(huán)、航海東路、東四環(huán)等路段，來回一趟，中途休息未充電。

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