深圳小區(qū)瀝青路面施工廠家/舊城改造瀝青施工

“90%以上被征收人同意改建，方可進行舊城區(qū)改建。”“房屋征收補償實行貨幣補償、產(chǎn)權調(diào)換或?qū)嵭胸泿叛a償與產(chǎn)權調(diào)換相結合。”6月17日，永嘉縣南城街道舉行下塘片舊城改造政策宣傳暨業(yè)務培訓，深圳小區(qū)瀝青路面施工廠家/舊城改造瀝青施工邀請該縣住建局專家和經(jīng)驗豐富的舊城改造干部為下塘片龍翔、橋頭、西前、西后四個村村民講解城中村改造補償安置模擬測試“四策合一”、房屋征收流程及相關政策解讀。

1、運送瀝青混合料的自卸汽車，應用雙層篷布、毛氈或棉毯覆蓋瀝青混凝土，以保溫、防雨和防塵。

 2、深圳小區(qū)瀝青路面施工廠家/舊城改造瀝青施工從出料口往自卸車上裝料時，至少應分3次裝料。第一次靠車廂前部，第二次靠車廂后部，第三次靠車廂中部，以平衡裝料，減少混合料離析。 

3、已經(jīng)離析或結團或在運料車輛卸料時滯留于車上的混合料，以及低于規(guī)定鋪筑溫度或被雨水淋濕的混合料均應廢棄。 

4、表面層可采用一臺攤鋪機攤鋪，中下面層應盡量采用兩臺攤鋪機組成梯隊聯(lián)合攤鋪，兩臺攤鋪機前后的距離，一般為10m左右。前后兩臺攤鋪機軌道重疊50-100mm。深圳小區(qū)瀝青路面施工廠家/舊城改造瀝青施工上下層的搭接位置宜錯開200mm以上。 

5、盡量保證上、下兩層瀝青面層的連續(xù)攤鋪，防止路面污染。工序安排上，瀝青面層鋪筑宜在交通管線施工、中央分隔帶填土和邊坡防護等工程完成后再開始。

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