小區瀝青路面施工廠家/工業區柏油路施工單位

玉函路隧道已鋪設最后一層瀝青，正進行交安設施、消防、監控等附屬工程建設，工程進入收尾階段，本月底將正式通車。小區瀝青路面施工廠家/工業區柏油路施工單位屆時，市民駕車從經十路到二環南路走順河高架僅需10分鐘。除方便市民通行外，該工程還創造了國內城市隧道建設之最。

瀝青混合料的運輸與卸料

1、運輸采用載重量為45~50t自卸汽車，小區瀝青路面施工廠家/工業區柏油路施工單位其數量根據拌和設備的生產能力，運輸距離及路況等因素適時增減車輛，正常情況下不得少于25輛。

2、裝料前車廂應清掃干凈，車廂側板和底板要涂刷一薄層油水（柴油與水的比例為1：3）混合液，并不得有多余積液留在車廂底部；裝料時為減小混合料離析現象，較好的卸料方式為車輛移動裝料，采用前、后、中順序裝料，另外從貯料倉卸料時，不要每次都將料倉中的料卸光。

3、車輛裝滿混合料后須經外觀和溫度檢查后方可運往工地，小區瀝青路面施工廠家/工業區柏油路施工單位同時運料車應用蓬布覆蓋，以利保溫、防雨、防污染。

4、混合料的粘性較大，在運料車廂及底板要涂刷較多的油水混合物，并應加蓋苫布。

5、卸料應避免撞擊攤鋪機或料槽起升時壓住攤鋪機料斗。在卸料時，應將混合料快速卸下，小區瀝青路面施工廠家/工業區柏油路施工單位使整塊物料往下卸，減小料的離析。

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