東風5噸油罐車廈工楚勝低價出售可辦理分期付款

購車電話：15997911319郭經理

網站：www.clzqgfgs.com

柴油介質/公告容積：4.35方，實際容積：5.3立方、實際裝4.4噸、 

汽油介質/公告容積：5.15方，實際容積：6.3立方、實際裝5噸、 

上戶噸位：3.5噸、車皮噸位3.72，朝柴102馬力，揚5檔變速箱，帶方向助力，70R16鋼絲胎，軸距3300mm，尿素罐，帶盤式制動，ABS，限速裝置，罐體優質碳鋼5mm制作，帶海底閥，歐標罐口。

 罐體采用優質碳鋼板材制作，采用大型卷壓機一次卷壓成型，保證了罐體的性及美觀性。罐體外形鋼板焊縫采用數控自動焊機焊接，變型小，精度、強度高，保證了焊縫強度不低于母材本身，焊縫表面圓滑、平整、美觀，閾經過超聲波焊縫檢測。筒體采用9.6米大型卷板機一次成型， 強度更高，更更耐用。罐體成型后高壓氣體試漏檢測，使罐體具有強度高、重心穩、車輛運載平穩等特點；專用部分由罐體、取力器、自流閥，兩根油管，滅火器，爬梯 一個，齒輪油泵、耐油管、管網組成、滅火器等部分組成�？蛇x裝電腦稅控加油機、流量表、爬梯等專用配置

   建議17：將交通運輸服務稅率為6%，與物流輔助服務的稅率相同，同時取消現有補貼政策。如延續現行稅率，就應該順延補貼支持政策，直至沒有差額后自動停止。由于營改增補貼政策是以增值稅稅負高于計算營業稅稅負的差額來進行補貼的，只要存在差額，就應按原政策執行。

   4.土地使用稅減半征收政策到期。調查顯示，物流企業大宗商品倉儲設施用地城鎮土地使用稅減半征收政策實施四年多以來，57.1%的企業到了土地使用稅減半征收政策的實惠，物流企業稅負明顯下降。該項政策已于2016年年底到期，面臨下一步政策接續問題。

     調查企業反映，土地使用稅減半征收政策在落實中還存在一些問題，部分地區土地級別減稅效應不足，對于擁有倉儲設施的物流企業定義范圍過窄，了政策普適性。隨著物流分工深化細化，出現了專門提供倉儲設施的建設和商。但是，許多地區不把這類企業認定為物流企業，他們不能土地使用稅減半征收政策，了政策的普惠性。此外，對倉儲設施適用貨物種類范圍過小，與消費相關的商品倉儲設施用地難以該政策。對于租用土地無法該項政策，減稅效應大大。 

     建議18：延續和土地使用稅減半征收政策。至少到2020年年底，對物流企業、物流園區、物流倉儲設施投資商自有或租用的倉儲設施用地，按所屬土地等級適用稅額減半計征城鎮土地使用稅，不再倉儲設施適用貨物種類。

     物流領域不合理涉企收費。對企業從事生活必需品、、鮮活農產品(,股吧)和冷藏保鮮產品配送，以及使用節能與新能源車輛從事配送的，優先給予通行便利。在取消二級公路收費項目的基礎上，規范公路、橋梁、等普通公路收費項目。