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機械車庫是指利用機械式多層停車架或混凝土多層停車結構，實現機械車庫。機械車庫有地面以下停車庫、地面以上停車樓等形式，常見的為兩層機械式停車架，也有六七層甚至更高的機械停車庫。
機械車庫優點多潛力大“機械車庫優點很多，潛在市場巨大，但南京機械車庫的數量總體偏少，且增長速度緩慢。”近年來，南京機械停車庫每年大約新增40座左右。今年到目前，新增數量10—12個。
在南京新增的機械停車庫中，以2—3層機械式升降橫移類停車庫最為常見。“機械停車庫優點多多。”王磊說，首先是高效利用土地。測算顯示，機械式機械停車庫的占地面積約為平面停車場的1/2至1/25，空間利用率比建設平面自走式停車庫提高75%以上。其次，機械車庫建設成本較低。建設一個傳統的平面或地下停車位，成本約15萬元。而建設一個全智能機械停車位成本僅7萬元，2層機械式機械停車位最低只需2—4萬元。第三，機械停車庫可以見縫插針建設。許多規劃車位較少的老小區，可以利用邊角地或綠地、籃球場、游泳池等的地下或空中建設機械停車庫。

多層循環類停車庫是采用通過使用載車板作上下循環運動，而實現車輛多層存放的多層循環式停車設備，從而實現減少占地面積，提高存取車自動化程度的機械式停車庫。這種車庫無需坡道，節省占地，自動存取，方便快捷，具有廣泛的適用性，如魔術方塊般，使汽車循環移動，實現優越的空間效率亦可做多層構造，完整之箱型基地，端部乘入式為理想。
此類停車庫適宜建于地形細長且地面只允許設置一個出入口的場所如:建筑物的地下室，廣場、便道的地下，以及高架橋的下面等。而且，出入口位置，可以取決于項目的總體布置。
設備按照運行的原理可分為：箱型循環式；矩形停車設備；UD型輸送帶循環停車設備。
由兩端部升降上下及各層中間部橫行移動所組成，使車臺板循環的方式。此方式收容率高，可將有限空間大化利用，并且可規劃層數2－4層。