車牌自動識別停車場系統(tǒng) 藍(lán)牙遠(yuǎn)距離停車場系統(tǒng)  廣告道閘批發(fā)
車牌自動識別停車場系統(tǒng) 藍(lán)牙遠(yuǎn)距離停車場系統(tǒng) 廣告道閘批發(fā)
產(chǎn)品價(jià)格:¥1(人民幣)
  • 規(guī)格:完善
  • 發(fā)貨地:深圳
  • 品牌:
  • 最小起訂量:1套
  • 免費(fèi)會員
    會員級別:試用會員
    認(rèn)證類型:企業(yè)認(rèn)證
    企業(yè)證件:通過認(rèn)證

    商鋪名稱:深圳市亞斯蘭蒂科技有限公司

    聯(lián)系人:彭先生(先生)

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    郵編:518129

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    商品詳情

      亞斯蘭蒂高清車牌自動識別停車場系統(tǒng) 優(yōu)勢:現(xiàn)在越來越多客戶選用自動識別系統(tǒng),產(chǎn)品優(yōu)勢如下:

      序號

      比較內(nèi)容

      技術(shù)指標(biāo)

      指標(biāo)參數(shù)

      1 

      識別寬度

      最高能識別兩車道,成本更低

      單路識別

      2 

      識別模式

      基于視頻流的多幀圖像識別

      基于單幀圖像識別

      3 

      算法模型

      智能模糊點(diǎn)陣識別算法,對車牌不清晰的識別準(zhǔn)確率仍很高

      OCR/字型拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)識別算法,對車牌不清晰的識別準(zhǔn)確率很低

      4 

      觸發(fā)方式

      純視頻觸發(fā),只要檢測到車牌就能觸發(fā),不易出現(xiàn)故障

      地感線圈觸發(fā),容易出現(xiàn)多次觸發(fā)、不觸發(fā)、觸發(fā)錯誤等故障

      5 

      傳輸方式

      提供RJ-45網(wǎng)口和RS-232串口兩種方式

      只有RS-232串口方式,傳輸速度慢,誤碼率高、安全性差

      6 

      識別速度和準(zhǔn)確率

      采用了專用的DSP處理芯片作為運(yùn)算核心,獨(dú)立于計(jì)算機(jī)系統(tǒng),避免了軟件識別時(shí)其它程序運(yùn)行占內(nèi)存等的干擾,提高了運(yùn)算速度,并且不受計(jì)算機(jī)系統(tǒng)穩(wěn)定性的干擾,因而很大程度上提高了車牌的識別速度和識別準(zhǔn)確率

      軟件識別的車牌識別系統(tǒng),在系統(tǒng)工作時(shí),容易受到其它程序和計(jì)算機(jī)系統(tǒng)本身穩(wěn)定性的干擾,影響車牌識別速度和識別率

      7 

      對相似字符識別能力

      0DQOB8識別正確率幾乎為100%

      0DQOB8很容易識別錯誤

      8 

      可靠性、穩(wěn)定性

      高速 DSP 嵌入式硬件平臺和專用的操作系統(tǒng)內(nèi)核,以此作為算法的硬件基礎(chǔ),同時(shí)核心函數(shù)采用手工匯編,非常適宜于戶外全天侯運(yùn)行,具有極高的系統(tǒng)穩(wěn)定性和環(huán)境適應(yīng)性

      采用軟件方式識別車牌號碼的傳統(tǒng)結(jié)構(gòu)顯然占用CPU資源和內(nèi)存,特別是同時(shí)識別多路車道車牌號碼,因計(jì)算機(jī)大量的運(yùn)算極易造成死機(jī)、系統(tǒng)不穩(wěn)定甚至系統(tǒng)崩潰等情況的發(fā)生

      9 

      對車輛速度要求

      速度達(dá)到180KM/H時(shí),整牌識別率仍然不低于93%

      速度高于一定值時(shí),識別率急劇下降

      10 

      系統(tǒng)擴(kuò)展、集成能力

      硬件識別的方式,其識別核心位于前端,使識別與處理相分離,這使得其能更靈活地運(yùn)用于各類系統(tǒng),無需對處理軟件進(jìn)行大的改動即可靈活地加入或去除車牌識別功能。對識別核心的改進(jìn)也僅需將識別內(nèi)核換裝成高版本的系統(tǒng),而無需對處理軟件作任何改動,處理軟件只需通過網(wǎng)絡(luò)接收硬件的識別結(jié)果即可

      軟件識別的傳統(tǒng)方式中由于識別核心在處理軟件中實(shí)現(xiàn),從而對識別核心的任何改動或者改進(jìn)都必須對整個處理軟件進(jìn)行調(diào)試、檢查,工作量大、繁瑣且極易造成系統(tǒng)故障甚至崩潰。

      1 

      攝像機(jī)及補(bǔ)光要求

      對攝像要無特殊要求,且可利用原有系統(tǒng)的攝像機(jī)

      采用普通鹵素?zé)艋?span>LED補(bǔ)光,當(dāng)環(huán)境變化(如光線、天氣等)時(shí)識別率基本無影響

      對攝像機(jī)的性能要求很高,且很多都要求專用攝像機(jī),因?qū)z像機(jī)進(jìn)行相關(guān)硬件開發(fā),造成攝像機(jī)無法保修

      采用閃光燈或其它補(bǔ)不,使用壽命短,仍然可能受光線、天氣等問題影響

      2 

      安裝與維護(hù)

      安裝簡單,只需外接視頻,網(wǎng)絡(luò)即可,如原有立桿,可利用原有立桿,且攝像機(jī)及補(bǔ)光的調(diào)試簡單;硬件一般情況下都不會出現(xiàn)故障,基本不用維護(hù)。

      需安裝各種軟件及硬件,即使原有立桿,一般仍須重新立桿,且攝像機(jī)及補(bǔ)光的調(diào)試復(fù)雜;工控機(jī)長時(shí)間運(yùn)行及識別運(yùn)算量較大,容易死機(jī),維護(hù)量大

      3 

      性價(jià)比

      一體機(jī)+補(bǔ)光(微光可識別)

      成本與同類產(chǎn)品相當(dāng),但性價(jià)比更高

      成本不低,且性能很難滿足實(shí)際需求

      深圳停車場道閘管理系統(tǒng)亞斯蘭蒂科技有限公司道閘廠家精品打造:車牌自動識別系統(tǒng),無卡車牌自動識別停車場系統(tǒng)停車場,停車場系統(tǒng),停車場管理系統(tǒng),停車場道閘,停車場收費(fèi)系統(tǒng),停車場收費(fèi)管理系統(tǒng),智能停車場系統(tǒng),智能停車場管理系統(tǒng),出入口控制機(jī),停車場設(shè)備,停車場管理系統(tǒng)方案,道閘識別系統(tǒng),車位引導(dǎo)系統(tǒng),停車場設(shè)施  車牌自動識別系統(tǒng)

           智能停車場管理系統(tǒng)以扶持唯一性停車場道閘管理系統(tǒng)級代理為重任之重,誠邀商戶參與!歡迎您來電咨詢,來廠考察!

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