汽車大梁校正儀是由平臺、雙拉塔、鏈條、氣動泵、夾具、油缸等組成，汽車大梁校正儀的升降就是靠油缸的伸縮，而油缸需要氣動泵提供動力，汽車大梁校正儀的牽引拉塔可沿工作平臺軌道做360°旋轉(zhuǎn)，操作更方便、更省力。雙拉塔對拉強勁高效，高精度合金測量系統(tǒng)，可實現(xiàn)三維立體測量，控制車體尺寸與原車相同。

　　在汽車大梁校正儀進行車身校正修理完成后，檢驗分兩種情況進行：在未使用固定裝置修理時，應(yīng)做最后測量檢查，并同車身和車架尺寸手冊對照，確定是否達到車身校正的要求，在固定裝置上修理則不必進行測量，只需判斷車身控制點與固定裝置匹配即可。如此操作，便可以輕輕松松使用大梁校正儀，完成事故車的修復(fù)工作。

　　汽車大梁校正儀的升降可以保證鈑金師傅修理事故車時的高度，改變了傳統(tǒng)的修車方式，歡迎新老客戶來電咨詢。

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