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鐵路圍欄網是重要的交通基礎設施，性與實用性在要求上更加的嚴格。立柱分為鍍鋅鋼管、桃型柱、燕尾柱以及C型鋼等，網片分為包塑鋼絲網、PVC包塑電焊網、勾花網以及鋼板網和沖孔網

其大致結構為立柱和邊框通過連接件連接，也可以用網片直接與立柱卡接、螺栓連接和連接件鉚接，角度可任意

選材：優質低碳鋼絲編織：編焊而成；網格結構簡練、便于運輸、安裝不受地形起伏，特別是對于山地、坡地、多彎地帶適應性極強。

制作工藝首先是選擇優質盤條拉出來的成品絲；進行焊接或編織，這方面主要是看技術人員與生產機械之間的熟練技術與操作能力，一個好的網片是每一個焊接或編織點都能夠很好的連接，再是框架的選材應選用優質的角鋼與圓鋼，在不同的護欄網用途上選用的角鋼和圓鋼也應不同，整體的噴塑方面應注意噴塑的均勻程度，還有就是涂料的也是至關重要的。

用途：鐵路圍欄網主要用于高速公路、鐵路、橋梁兩側的防護帶；、港口、碼頭的防護；市政建設中的公園、草坪、動物園、池湖、道路、及住宅區的隔離與防護。

優點：

1.立柱采用混凝土澆筑件，工程造價低。

2.強度高 整體性好。

3.彩色塑層具有良好的抗腐蝕和裝飾效果。

4.網圍界整體 美觀。

5.鐵路封閉、高速公路護欄、區圍界、場區圍網。

6.防腐、防老化、抗曬等特點。

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新聞資訊：

從不同經濟類型企業看，

2011年經濟形勢低迷，建筑五金行業的發展受到很大的沖擊，企業一個膠著的狀態。將2012年經濟工作基調定位為穩中求進，認為明年是機遇與挑戰并存的一年，這對我們行業的發展是具備很重要的指導意義的，對我們有很大啟發。近日，五金制品協會建筑五金分會副理事長、寧波埃美柯集團董事長沈國強接受筆者采訪時，對于建筑五金行業2012年的發展形勢如此表示。照目前的形勢看，歐債危機還將越演越烈，包括的經濟也低迷了十幾年，一切都指向了全球經濟走向的不明朗，整個經濟形勢給全行業帶來了非常大的考驗。沈國強提到，針對目前的發展態勢，我們提出轉型升級，就是要把的勞動密集型產業轉到技術密集型，粗放式生產轉到集約式生產，把量的擴張轉到質的，而且也要從原來的粗獷向精細化轉變，而所有這些都對行業提出了更高的要求。到目前為止，建筑五金行業所面臨的危機已經呈現出來，明年的經濟情況存在很大的不確定性。對此，經濟工作會議提出四個字：穩中求進。這對我們

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