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鐵路圍欄網是重要的交通基礎設施，性與實用性在要求上更加的嚴格。立柱分為鍍鋅鋼管、桃型柱、燕尾柱以及C型鋼等，網片分為包塑鋼絲網、PVC包塑電焊網、勾花網以及鋼板網和沖孔網

其大致結構為立柱和邊框通過連接件連接，也可以用網片直接與立柱卡接、螺栓連接和連接件鉚接，角度可任意

選材：優質低碳鋼絲編織：編焊而成；網格結構簡練、便于運輸、安裝不受地形起伏，特別是對于山地、坡地、多彎地帶適應性極強。

制作工藝首先是選擇優質盤條拉出來的成品絲；進行焊接或編織，這方面主要是看技術人員與生產機械之間的熟練技術與操作能力，一個好的網片是每一個焊接或編織點都能夠很好的連接，再是框架的選材應選用優質的角鋼與圓鋼，在不同的護欄網用途上選用的角鋼和圓鋼也應不同，整體的噴塑方面應注意噴塑的均勻程度，還有就是涂料的也是至關重要的。

用途：鐵路圍欄網主要用于高速公路、鐵路、橋梁兩側的防護帶；、港口、碼頭的防護；市政建設中的公園、草坪、動物園、池湖、道路、及住宅區的隔離與防護。

優點：

1.立柱采用混凝土澆筑件，工程造價低。

2.強度高 整體性好。

3.彩色塑層具有良好的抗腐蝕和裝飾效果。

4.網圍界整體 美觀。

5.鐵路封閉、高速公路護欄、區圍界、場區圍網。

6.防腐、防老化、抗曬等特點。

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新聞資訊：

近日，公布的2011年銅產品進出口分項數據出爐，白銅管產品進口量與出口量同比增幅均在50%以上由于白銅管具有耐腐蝕的特點，因此主要應用于電廠、石油化工、艦船以及海水淡化等領域。海關數據顯示，2011年白銅管進口990756千克，

相對于年銅材進口量- 2011

隨著近兩年汽車保有量的迅速，汽車售后市場特別是汽車市場也如火如荼。無論在全球五金工具市場，還是在五金工具市場，手動工具的應用之廣、需求量之大都超乎想象，手動工具也廣泛應用于汽車行業。據統計數據顯示，就汽車保有量而言，已突破3500萬輛，其中車突破1800萬輛，近4年內的新車占其中的60%。一般情況下，汽車售后服務在車輛使用4至9年之間的市場需求是的，按通行說法，汽車后市場所產生的利潤與相對的前市場比較，比例大約是7:3，在整個汽車產業鏈上，后市場產生的利潤至少要超過前市場一倍以上。國外汽車市場中，50%至60%的利潤是在服務領域中產生的，我國汽車后服務市場將呈幾何級增長，按推論2011年市場規模將達到3500億元以上。而全球對手動工具的需求量也將大大，一些發達對手動工具的需求每年將以百分之十幾的速度遞增。我國五金行業面對快速增長的市場，要機遇，明確發展重點，推進產業結構轉型升

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