橋面鋼筋網片規格一般為：絲經在3mm到12mm不等，可帶肋可光圓，帶肋鋼筋網片為三面螺紋鋼筋網片，材質一般為q195 q235盤條絲，鋼筋網片規格還可以規定為d6 d7 d8 d9 d10d12 e6 e7 e8 e9 e10 e12 意思為絲經為6 7 8 9 10 12 孔徑都是10cm*10cm e和d的區別只在于鋼筋網片的性能、抗拉力的不同，鋼筋網片還可以做成長方形網孔，鋼筋網片可焊接可綁扎，根據施工的不同需要來定產品 。 鋼筋網片生產周期：每天每天機器的生產量為10噸左右。
鋼筋網片包裝：鋼筋網片出口包裝為木制托盤，國內鋼筋網片一般沒有包裝都是直接運輸。
鋼筋網片運輸方式為汽車運輸，考慮到運輸的特殊性鋼筋網片一般寬度為2m 廠家可生產到3.5m由于汽車運輸原因只能做到最寬2m 長度可達到12m ，只是裝車過程比較繁瑣，要用吊車裝卸車，裝車和運輸成本提高。
鋼筋網片用途：鋼筋網片可作為建筑地基，橋梁改造防裂材料，橋面材料，橋墩水泥固定材料，隧道防裂水泥固定，煤礦井下安全支護，筑路防止路面開裂等。
    鋼筋網片質量保證：我廠生產的每批鋼筋網片都會跟隨著產品質檢報告一同發給客戶，客戶不必擔心我廠產品質量不達標。
    鋼筋網片售后服務：由于鋼筋網片生產完成后就施工使用，所以不存在售后服務問題，我廠在保證質量的條件下把產品發給客戶，售后終止。
    鋼筋網片重量計算：
    絲經*絲經*根數*0.01234÷2=平米重量
    鋼筋網片價格計算：
    產品重量*當日絲價+加工費+流通費用=鋼筋網片價格
 

橋梁鋼筋網安裝及性能：
       1、鋼筋鋼筋網安裝與各工序之間關系 模板、梁鋼筋檢查合格 → 鋪設底網（雙層雙向先鋪設短跨底網）→ 底網檢查合格 → 綁扎定位 → 鋪設管線 → 放置支架 → 鋪設面網（先鋪設短跨面網）→ 面網檢查合格 →（按設計要求放置支座加強筋）→ 面網綁扎定位 → 柱、墻定位鋼筋綁扎 → 預埋下水管道。
       2、施工嚴格按照鋼筋鋼筋網片布置圖進行，未加說明現場不得隨意裁剪冷軋帶肋鋼筋焊接網片。
       3、底網受力筋的錨固與搭接：伸入支座的錨固長度不小于10d（d為縱向受力鋼筋直徑），且不小于100mm。采用雙層雙向底網時，先鋪設編號帶“b”網片，各冷軋帶肋鋼筋焊接網片之間不搭接（架立筋方向），同向鋼筋焊接網片間距不大于受力鋼筋的間距；采用單層底網時，先從中間至兩邊鋪設編號帶“b”網片，最后鋪設編號帶“l”網片，各焊接網片之間需搭接，搭接采用疊搭法，搭接長度不小于規范規定搭接長度。
       4、面網的錨固與搭接：

（1）、端跨板與混凝土梁連接為構造配筋時，面網鋼筋伸入梁內的長度不小于30d，當梁寬較小時應將該伸入鋼筋彎折。

（2）、樓蓋周邊與混凝土梁或墻整體澆筑時，面網鋼筋伸入梁內的長度不小于規范規定的最小錨固長度（無橫筋時），當梁寬較小時應將該伸入鋼筋彎折。

（3）、端跨板與承重磚墻連接，面網伸入支座的長度不小于110mm，并在網端應有一根橫向鋼筋或將伸入鋼筋彎折。

（4）、當梁兩側面網配筋不同時，兩側鋼筋伸入梁內滿足錨固長度。當梁寬較小時，應將鋼筋彎折。（5）、反梁兩側鋼筋分別伸入梁內滿足錨固長度，錨固長度同上，無需彎鉤。

（6）、高差板的面網，高差≤30mm時，可將面網彎折安裝；高差板30mm以上時，面網宜在有高差處斷開，分別放入梁中，鋼筋伸入梁中滿足錨固長度。

（7）、面網鋼筋在支座處的彎鉤，平直長度不小于50mm，彎曲直徑不小于5d（d為鋼筋直徑） 。