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一輛新車，容易損壞的是什么？是：車漆。稍不留意，洗車時(shí)車漆都會(huì)受傷。上期關(guān)于汽車鈑噴涂料的報(bào)道刊出后，很多讀者非常關(guān)心與車漆有關(guān)的問題。除了關(guān)注水性漆與油漆的環(huán)保差異，讀者詢問多的還有，4s店噴的漆與汽車廠噴漆有何不同？哪種漆膜更結(jié)實(shí)？的確，廠、商噴漆，兩者的工藝，差別很大。廠商差異汽車噴漆一般都是烘烤漆。在汽車廠，汽車的車身或者車殼焊接完成后，下一道工序就是上漆。上漆的遍漆是底漆。先將光車殼浸入漆槽，充分浸泡底漆后，取出烘干。
三招選到好車膜隨著氣溫的升高，貼不貼膜、如何貼膜，也是新車主們關(guān)心的問題。目前市場(chǎng)上充斥著各式各樣的車膜，但表示“其實(shí)車膜的好壞是用手和眼就能分辨得出來。”拿一塊車膜在手上，首先看它的清晰度，劣質(zhì)膜看上去會(huì)有灰蒙蒙的感覺。然后可以輕撫車膜，優(yōu)質(zhì)膜摸上去有厚實(shí)平滑感，劣質(zhì)膜則薄而易起皺。還可以揭開車膜背面的透明層，用硬物劃一下，劣質(zhì)膜的掉色較嚴(yán)重。優(yōu)質(zhì)膜背面一般會(huì)有浮水印，這也可以作為防偽標(biāo)志幫助車主判斷。”拿一塊車膜在手上，首先看它的清晰度，劣質(zhì)膜看上去會(huì)有灰蒙蒙的感覺。然后可以輕撫車膜，優(yōu)質(zhì)膜摸上去有厚實(shí)平滑感，劣質(zhì)膜則薄而易起皺。還可以揭開車膜背面的透明層，用硬物劃一下，劣質(zhì)膜的掉色較嚴(yán)重。優(yōu)質(zhì)膜背面一般會(huì)有浮水印，這也可以作為防偽標(biāo)志幫助車主判斷。車膜的質(zhì)量把好關(guān)后，選擇到一家規(guī)模大、的汽車美容店進(jìn)行貼膜即可。祛除車內(nèi)殘留有害氣體開窗通風(fēng)是必須的，但耗時(shí)較長。另外新車很多部件都有塑料袋保護(hù)，有的車主喜歡在不影響使用的情況下盡量保持新車的感覺而不去拆除，其實(shí)這些塑料包裝一定要及時(shí)拆除，否則內(nèi)部有害氣體很難散發(fā)出來。
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其實(shí)，車輛年檢時(shí)，也有一項(xiàng)是檢測(cè)機(jī)動(dòng)車污染物排放，但那只是對(duì)車輛靜止?fàn)顟B(tài)下的檢測(cè)。相比之下，行駛動(dòng)態(tài)下的檢測(cè)，更能測(cè)出車輛的環(huán)保程度。工作人員介紹，專業(yè)環(huán)保檢測(cè)汽油車的排氣污染物，采用的是穩(wěn)態(tài)工況法，主要檢測(cè)車輛在行駛狀態(tài)下的碳?xì)浠衔铩⒁谎趸肌⒁谎趸⒀鯕狻⒍趸嘉宸N氣體的排放情況。檢測(cè)一輛五六分鐘通常情況下，車輛一般需要經(jīng)過25公里和4公里兩種時(shí)速下的測(cè)試，每項(xiàng)測(cè)試耗時(shí)9秒，即車輛以上述兩種時(shí)速、偏差不超過正負(fù)1公里持續(xù)保持9秒。
使油氣混合比更。恢復(fù)動(dòng)力、節(jié)省燃油、降低尾放，對(duì)噴油嘴、氧傳感器和三元催化器無傷害。定期使用高品質(zhì)節(jié)氣門或進(jìn)氣系統(tǒng)清洗劑清洗節(jié)氣門系統(tǒng)(2公里清洗一次)。可使用專用清洗設(shè)備清洗，能清除節(jié)氣門和進(jìn)氣歧管中的膠質(zhì)和沉積物，清除進(jìn)氣門、燃燒室和三元催化器的積碳。恢復(fù)正常壓縮比，清除怠速不穩(wěn)、爆震、缺火等故障，使油氣混合比更，節(jié)省燃油、降低尾放，消除發(fā)動(dòng)機(jī)無力，加速不良，提高汽車動(dòng)力和駕駛性能保護(hù)燃油系統(tǒng)各部件，防止生銹和腐蝕。眾所周知，三分修，七分養(yǎng)，使愛車永葆青春的秘訣就是合理地把持保養(yǎng)之道，猶如人的身體一樣，有病自有藥來醫(yī)，但的體魄還是依賴于日常的鍛煉與維護(hù)。那么對(duì)于汽車的保養(yǎng)，小編為您羅列了以下六個(gè)方面：潤滑系統(tǒng)的深化保養(yǎng)潤滑系統(tǒng)主要作用就是對(duì)汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的各個(gè)部件進(jìn)行有效的潤滑，以防過度磨損。在常規(guī)情況下，汽車每行駛5km－1km時(shí)就需清洗保養(yǎng)一次，在遇到發(fā)動(dòng)機(jī)噪音過大，加速無力，水溫過高時(shí)也需清洗保養(yǎng)一次。
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不過試想一下，如果當(dāng)天你比較倒霉遇到了嚴(yán)重的堵車，那本來可以確定的事情就變了一個(gè)未知數(shù)。到時(shí)候，本已經(jīng)在“車龍”當(dāng)中的你更是無法動(dòng)彈。每天功課的時(shí)間看似是復(fù)雜，其實(shí)操作起來不到幾分鐘的事情，我個(gè)人認(rèn)為這幾分鐘是值得花的，起碼檢查以后我用車會(huì)更加心安理得。每周建議檢查：輪胎氣壓：每周建議檢查和調(diào)整輪胎氣壓，當(dāng)輪胎氣壓不夠的時(shí)候會(huì)耗油量會(huì)有所增加，而輪胎氣壓過高則會(huì)加快輪胎的磨損并影響舒適性，某些時(shí)候還可能會(huì)危及生命安全。
“打點(diǎn)滴”的缺點(diǎn)是進(jìn)氣道的前一段清洗不到，而且噴油嘴的清洗效果也不好判斷。拆解清洗：對(duì)于積碳嚴(yán)重的發(fā)動(dòng)機(jī)，就不得不采用拆解發(fā)動(dòng)機(jī)的方法來解決了。氣門積碳的清洗較為簡單，在拆下進(jìn)氣歧管后，用手工或采用清潔浸泡即可清除。至于發(fā)動(dòng)機(jī)缸內(nèi)積碳的清潔，則必須“大動(dòng)干戈”，拆下汽缸蓋、正時(shí)皮帶等才可以清洗。拆解清洗的缺點(diǎn)是很難達(dá)到原廠的裝配精度，即便是更換所有螺栓、墊片等承力緊固部件，也會(huì)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)性能有一定影響。
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冷卻系統(tǒng)：清洗發(fā)動(dòng)機(jī)水套，清除冷卻系中的水垢，檢測(cè)、調(diào)試節(jié)溫器效能。機(jī)油：如果你現(xiàn)在使用的機(jī)油黏度過高，應(yīng)及時(shí)改換為夏季用潤滑油。蓄電池：檢查蓄電池的工作性能是否良好，有必要的話到維修站去做以檢測(cè)。輪胎：汽車輪胎是駕游期間任勞任怨的部位之一，因此遠(yuǎn)行回來后一定要給汽車輪胎做一次系統(tǒng)的檢修工作，是做一次四輪定位。清潔春季戶外灰塵、柳絮較多，因此清潔工作便是日常保養(yǎng)中的一項(xiàng)重要內(nèi)容。車身清潔用水將車各部分都沖洗一遍，讓污物預(yù)先濕潤。前擋玻璃上面出現(xiàn)堅(jiān)固的東西，如鴿子等鳥類的干涸糞便時(shí)，也要避免直接使用雨刮硬刮。由于雨刮片的材料主要是橡膠，時(shí)間長會(huì)老化變硬，車主可以到汽車用品店購買一種橡膠養(yǎng)護(hù)劑，每個(gè)月往雨刮片的橡膠部位噴灑，可起到養(yǎng)護(hù)橡膠條的作用，至少可以延長橡膠條3-5%的使用壽命。另外，當(dāng)發(fā)現(xiàn)雨刮器刮水不時(shí)，也可以購買一種雨刮片修復(fù)器，夾著雨刮片的橡膠部位磨擦，使其不規(guī)則磨損的部分得到修復(fù)。如果在使用過程中，從擋風(fēng)玻璃上看到雨刮已經(jīng)留有細(xì)長的條痕，難以看清外界，這可能就是因?yàn)橛旯紊嫌挟愇锘蛘哌吘壊勘荒p，處理方法首先清掃邊緣部，如果癥狀仍未消除就需要更換。
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