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冷卻水溫度太低--磨損發(fā)動機夏季天氣炎熱，有的司機為了防止發(fā)動機溫度過高，一味要求冷卻水溫度盡可能的低；有的司機為了達到降溫的目的，干脆把節(jié)溫器拆去，這些做法都是不對的。汽車發(fā)動機既怕熱又怕冷，如果冷卻水溫度過低，會使燃油燃燒惡化，油耗增加，加劇磨損，機油黏度增加，發(fā)動機功率降低。試驗表明，汽車行駛時冷卻水溫度為4—5攝氏度時，發(fā)動機磨損增加6%—8%，功率降低25%，油耗增多8%—1%。
以肥皂清洗座椅。座椅怕硬物劃傷，更怕化學清洗劑的腐蝕。過去到汽車美容店去做清洗，多用泡沫類去污劑，干燥后皮面變硬，且有微小裂紋。后經(jīng)一老師傅指點，改用腐蝕性極小的透明皂，不但去污性好，而且干燥后皮面柔軟有光澤。具體做法是用干凈軟毛巾溫水浸泡，將肥皂適量均勻打在毛巾上，然后輕輕擦拭座椅。此時，毛巾若會變臟，證明去污有了顯著效果。擦完肥皂通風晾干，以清洗過后不含肥皂的濕毛巾擦拭兩遍即可。此法去污，皮面干凈蓬松，清新如初。不少車主因此與維修廠產(chǎn)生矛盾，有時還會鬧上法庭。如何使讓人煩心的修車變得順心一些？本期話題就此展開討論。如何面對人生挫折和逆境報載，磐安小姑娘孔妮娜，初二就領(lǐng)了殘疾人證，坐著輪椅讀完高中。因為不愿拖累家人，她放棄了上大學的機會，選擇在家自學。她以陽光般的心態(tài)，把生活過得多姿多彩：獲得多項網(wǎng)上競賽名，還擔任網(wǎng)絡(luò)電臺主持人；積極參加社區(qū)活動，還參加了省殘疾人藝術(shù)會演，結(jié)識了許多殘疾朋友。我國正處于經(jīng)濟社會轉(zhuǎn)型期，競爭成為生活常態(tài)，人人都有可能在競爭中失敗，成為失意者。
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到路邊店修車時，能帶上一個比較懂行的朋友。尤其是新車的維護保養(yǎng)，長期選一個固定的、廠家的特約維修站進行保養(yǎng)。如果采取“流動式”保養(yǎng)，在遇到較大零部件出現(xiàn)問題需要索賠時，往往會出現(xiàn)幾個廠家相互推諉的局面，給車主帶來很多不必要的麻煩。在了解修理廠的基本信息后，可貨比三家或經(jīng)朋友推薦，也可充分利用現(xiàn)代信息查詢系統(tǒng)獲得很多有用信息。以次充好“新車剛買時被剮花了，我去某修理廠修理，沒想到修理工給我用的是國產(chǎn)漆，但是卻收了我900元進口漆的錢。
不論什么牌子的汽車，不論它產(chǎn)自日本、美國、歐洲、韓國還是，在使用過程中都會遇到零配件耗損問題。很明顯的就是汽車輪胎，在公路上跑動久了，橡膠會越磨越薄。汽車的其他部件也會因長期使用而“壽終正寢”。所以，愛車保養(yǎng)尤其要注意這個關(guān)鍵。一般車的壽命也和人一樣，可以分為三個生命時期。：車的青少年期一輛車在使用的頭兩年是生命的期，只要進行常規(guī)保養(yǎng)，基本上不會有什么問題，但兩年以上的車子就要開始更換一些易損耗的部件了。俗話說：“一母生九子，九子各不同。”但對于某一特定品牌的轎車來說，由于使用了相同的零配件，遵循統(tǒng)一的質(zhì)量控制標準，并在同一生產(chǎn)線上，按照嚴格的工藝流程進行裝配，因此就每一臺發(fā)動機的性能指標來說，幾乎不存在什么差異。然而在實際使用中，每一臺發(fā)動機的使用壽命都不盡相同，有的使用5萬km無大修，而有的卻不足1萬km，發(fā)動機就出現(xiàn)竄煙、燒機油等現(xiàn)象。出現(xiàn)這么大的差異，到底是什么原因造成的呢?轎車發(fā)動機在使用中形成這么大的差異，其關(guān)鍵在于每位車主的駕駛習慣以及對車的正確使用和保養(yǎng)，這些因素直接決定了轎車發(fā)動機的大修里程。