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一般來講，新車在城市中行駛2-3年左右就會(huì)逐漸出現(xiàn)動(dòng)力不足、操控靈敏度降低、噪音變大等現(xiàn)象。這些現(xiàn)象跟汽車行駛起停頻繁而造成發(fā)動(dòng)機(jī)磨損有關(guān)，因此時(shí)常進(jìn)行小修小補(bǔ)，錢和工夫都不少花。但是很少有人知道在汽車頻繁起停的情況下，汽油燃燒不充分，容易產(chǎn)生大量的積碳，加速潤滑油的氧化，造成潤滑油失效，失去應(yīng)有的潤滑保護(hù)性能。解決辦法：殼牌喜力機(jī)油的形象比喻是，積碳不亞于人體心臟內(nèi)的小血栓，積少成多、聚集附著在內(nèi)壁上。
價(jià)格上，能貨比三家，這樣更容易了解該車型在一定的使用年限上的真實(shí)價(jià)格。對車況而言，提醒消費(fèi)者，千萬要注意該車的行駛年限和公里數(shù)，盡量防止受騙，購買了被篡改公里數(shù)的二手車。其它的注意事項(xiàng)還有：看外觀。看看車身有無漆面破損、剝落和明顯的刮痕�？窗l(fā)動(dòng)機(jī)艙和底盤�？窗l(fā)動(dòng)機(jī)有無漏油、漏水等現(xiàn)象，并聽聽發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)后的聲音，判斷發(fā)動(dòng)機(jī)工作是否正常，并檢查發(fā)動(dòng)機(jī)托架和車輛的大梁、轉(zhuǎn)向柱、abcd柱等重要部位有無變形或損壞。其實(shí)在某一級別即將上市新車或者剛上市沒多久的時(shí)候，您可要留心它同一級別的競爭車型了，如果不是偶像派加實(shí)力派且票房成績一直蟬聯(lián)的車型的話，那多半都要開始在價(jià)格上或促銷上做點(diǎn)動(dòng)作了，這個(gè)時(shí)候如果這些競爭車型里有您以前垂涎了好久但就是因?yàn)橘F沒舍得買的車的話，現(xiàn)在可以考慮下手了。點(diǎn)評：等待就要求您擁有耐心，在看到別人已經(jīng)開上了自己心儀的愛車的時(shí)候要做到沉得住氣，性子急的消費(fèi)者就不適合這一招了。招數(shù)5：花言巧語砍價(jià)時(shí)不能太過著急需要慢慢進(jìn)攻，擠水分一位汽車業(yè)內(nèi)人士曾經(jīng)半開玩笑地說：“現(xiàn)在的消費(fèi)者越來越向全才方向發(fā)展了。
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使用粘度大的潤滑油，在低溫下起動(dòng)，由于經(jīng)過一段時(shí)間的停機(jī)，摩擦表面的潤滑油己流失，而粘度大，流動(dòng)緩慢，不能及時(shí)補(bǔ)充到摩擦表面形成潤滑油膜，因而會(huì)使機(jī)件較長時(shí)間處于干摩擦和半干摩擦狀態(tài)，從而導(dǎo)致機(jī)件磨損增加。原石油部某單位在3輛解放牌汽車上，用6號和1號汽油機(jī)機(jī)油在同樣條件下進(jìn)行對比實(shí)驗(yàn)，結(jié)果表明，用6號汽油機(jī)機(jī)油節(jié)約燃油7.9%，同時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)磨損減少l/3。發(fā)動(dòng)機(jī)潤滑油的粘度不是越大越好，而是應(yīng)在保證潤滑的條件下，盡量選用粘度小的潤滑油。
其優(yōu)點(diǎn)是能夠提高漆面硬度、耐高溫能力以及抗紫外線能力；缺點(diǎn)是施工時(shí)容易造成漆面損傷，并且由于其釉劑自身具有易氧化性，因此容易連帶其周圍的漆面共同氧化。鍍膜鍍膜采用了溫和的涂抹及擦拭的施工方式，依靠膜本身的分子結(jié)合力附著在漆面上可避免損傷車漆，并對車漆起到有效的保護(hù)作用；由于采用抗氧化原料及穩(wěn)定的合成方式，避免了對漆面的負(fù)面影響，并且有效期較之打蠟和封釉更長。鍍膜施工時(shí)間較長、費(fèi)用也較高，并且鍍膜后的漆面光亮度不如打蠟和封釉。三濾不少消費(fèi)者認(rèn)為：更換三濾沒有任何技術(shù)含量，到哪里維修都無所謂。張金鎖介紹說，所謂“三濾”是指空氣濾清器、機(jī)油濾清器和汽油濾清器。它們通過對進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)的空氣、機(jī)油和汽油進(jìn)行過濾，從而起到保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)的作用，同時(shí)也提高了發(fā)動(dòng)機(jī)的工作效率，是汽車發(fā)動(dòng)機(jī)中必不可少的部分。其實(shí)，機(jī)油濾芯在汽車中具有良好的通過性、不變形、過濾的作用，使用不合格的產(chǎn)品或假冒制品，在高速行駛時(shí)，由于其本身的材質(zhì)問題，受壓后會(huì)產(chǎn)生扭曲變形，從而影響機(jī)油的通過性，流量不足、壓力過低，使發(fā)動(dòng)機(jī)本身由于潤滑和冷卻不足，導(dǎo)致內(nèi)部元件過度磨損而損壞。
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