洋馬柴油發(fā)電機(jī)15KW

柴油機(jī)是輸出電壓的大小是由不同轉(zhuǎn)速決定的，而轉(zhuǎn)速是通過循環(huán)泵油量的調(diào)節(jié)實現(xiàn)的，通過調(diào)節(jié)柴油機(jī)的油量使其轉(zhuǎn)速達(dá)到規(guī)定的范圍稱為柴油機(jī)的轉(zhuǎn)速調(diào)節(jié)。實現(xiàn)這種功能要通過門的調(diào)速裝置，這種根據(jù)柴油機(jī)負(fù)載的不同變化自動調(diào)節(jié)油量大小使其達(dá)到要求的轉(zhuǎn)速范圍的裝置稱為調(diào)速器。
柴油發(fā)電機(jī)組系成套產(chǎn)品，其中包括柴油機(jī)、發(fā)電機(jī)、控制部件、保護(hù)裝置等。出口產(chǎn)品的整機(jī)檢驗，包括以下內(nèi)容：
（1）產(chǎn)品的技術(shù)、檢驗資料審查；
（2）產(chǎn)品的規(guī)格、型號、主要結(jié)構(gòu)尺寸；
（3）產(chǎn)品整體外觀質(zhì)量；
（4）機(jī)組性能：主要的有技術(shù)參數(shù)指標(biāo)，機(jī)組運行適應(yīng)性，各種自動保護(hù)裝置的可靠性，靈敏性；
（5）合同或技術(shù)協(xié)議中規(guī)定的其他項目。
發(fā)動機(jī)是將化學(xué)能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能的機(jī)器，它的轉(zhuǎn)化過程實際上就是工作循環(huán)的過程，簡單來說就是是通過燃燒氣缸內(nèi)的燃料，產(chǎn)生動能，驅(qū)動發(fā)動機(jī)氣缸內(nèi)的活塞往復(fù)的運動，由此帶動連在活塞上的連桿和與連桿相連的曲柄，圍繞曲軸中心作往復(fù)的圓周運動，而輸出動力的。我們分析一下這個過程：  一個工作循環(huán)包括有四個活塞：進(jìn)氣行程、壓縮行程、膨脹行程和排氣行程。

型號： 4TY-2200RBS-ZJ

  額定電壓 三相380V

  頻率Hz 50

  額定輸出 15KW

  功率因數(shù) 0.8

  絕緣等級 H

  發(fā)動機(jī) 型式 水冷四沖程四缸

  排量 1.496

  啟動方式 電啟動

  壓縮比 19

  噴油泵 Yanmar分配泵

  燃料 柴油

  燃油消耗率 245g/kW-h

  機(jī)油容量L 4

  油箱容量L 41

  電壓表 有

  燃油表 有

  時間表 有

  頻率表 有

  充電燈 有

  警報裝置 有

  斷路器 有

  電池容量 12V-40A

  其它 尺寸（長*寬*高） 1400*700*980mm

  凈重（KG） 450

  耗油量【全負(fù)荷】 4L/H

  連續(xù)運轉(zhuǎn)時間（H） 8-10H