工地帶設備用TOTO6大澤動力靜音發電機：靜音汽油發電機組的活塞與缸套間的溫度過高
1、發動機的熱負荷過大，使整機溫度過高，發動機的較佳熱狀態是冷卻水溫保持在75℃-85℃之間，如果發動機熱負荷很大，或其冷卻效果不佳，發動機溫度就會過高，活塞膨脹熱變形過大；使缸套與活塞間隙過小，其間難于形成良好的潤滑油膜，甚至，由于潤滑油在高溫下炭化或燒掉，導致活塞環與缸壁粘結，引起突爆和早燃，產生了干摩
2、缸套內表面的精度和光潔度以及形狀（錐度和橢圓度）過規定標準。活塞環的密封作用降低，缸內燃燒氣體竄入活塞裙部，使裙部溫度過高，潤滑情況惡化，產生局部干摩擦現象。
3、活塞在缸套中安裝位置偏移而產生偏磨，由于活塞變形，活塞銷孔偏移，汽缸搪磨偏歪，
連桿變曲或扭曲，曲軸變軸，曲柄銷與主軸頸不平行等原因，都會使活塞在汽缸中單邊偏靠。這時，活塞環對缸壁的壓力相對集中于局部表面，使缸套與活塞環之間的油膜在很大的壓力下變得薄，甚至破裂，由此，失去了潤滑作用，形成干摩擦而溫度劇增。
4、發動機爆燃，發動機工作時，燃料辛烷值過低，點火時間過早，壓縮比過高，火花塞過熱，燃燒室內積碳嚴重，都會引起爆燃現象。其結果使缸壁的局部溫度迅速提高，使潤滑油膜破壞或焦結成粘膠休，將活塞環粘在環槽內，而引起漏氣現象。另外，由爆燃引起燃燒氣體向缸璧敲擊，使缸套易產生干擦造成刮傷。
5、缸套內表面潤滑不良。由于潤滑油不足，油壓太低，油質太差等因素，不能保證潤滑時帶
走金屬摩擦表面產生的熱量，而引起金屬高溫變形。
6、發電機使用不加機油，是較導致發電機拉缸較快較直接原因

6kw靜音汽油發電機參數：

型號        TOTO6                         

額定功率(KW)          6      

備用功率（KW）   6.5  

額定頻率（HZ）    50

額定電壓（V）       220/380

發電機類型      靜音

功率因素         1.0

相數                 單三相

絕緣等級         F級

啟動方式         電啟動（選配全自動）

燃油類型         90號以上汽油

機油型號         SF級汽機油 夏季15W/30  冬季 10W/30

發動機型式     單缸，風冷，汽油發動機，頂置式氣門

發動機型號     TOTO-190F1                                  

油耗                 374 g/kw.h

油箱容積（L）       20L   25L

機油容量         1.1L

工作時間h      8-12

噪音db 7M      65-72       

長寬高（MM））    1050*590*800        

凈重（kg）     145 

選  配     ATS全自動， 云控制（手機控制 電腦控制）