柴油機消防泵的主要散熱方式可分為：風散熱和水散熱兩種。根據的兩種散熱原理，水散熱系統散熱均勻，散熱效果好。相對價格也比較低，所以大部分的柴油機消防泵主要采用水散熱。風散熱又分自然風和強制風兩種，自然風是利用機械在運動中迎面進來的氣流，直接對缸蓋、缸體等機件進行冷卻；強制風是指，用風扇提高經過經過散熱片處的氣流，提高冷卻速度和面積。水散熱原理是利用水或防凍液作為冷卻介質，帶走柴油機消防泵發動機高溫機件的熱量，以保證發動機正常的工作溫度。

日常維護可按以下步驟進行：

檢查燃油箱的燃油量——觀察燃油箱的存油量，根據需要添足。

檢查油底殼中機油平面——觀察油面是否達到機油標尺上的刻線標記，不足時應加到規定量，但不能過標尺刻線的上限。

檢查噴油泵調速器機油平面——如果未達到規定的刻線標記，應添足機油(有的噴油泵調速器上沒有標尺，可省去此步驟)。

檢查水泵的注油點內是否有充足潤滑油脂——把柴油機循環水泵上的注油嘴卸下來，觀察柴油機消防泵里面的潤滑油脂是否充足，如不足，應用油槍向里面注入充足潤滑油脂。

檢查水箱中的水是否充足——發現水箱中的水不足應及時補充，加入的水應為清潔的淡水，如自來水或清潔的河水。如果直接用地下水，容易在水箱內形成水垢，影響冷卻效果而造成故障，因此，地下水軟化后方可使用。在北方(環境溫度低于零度)，必須根據當地的低溫度配置適當凝點的防凍液。